J141、变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过（ ）℃时，应立即降低负载。（A）85；（B）95；（C）105；（D）115。
J141、变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过（ ）℃时，应立即降低负载。
（A）85；（B）95；（C）105；（D）115。
参考解析
解析：
相关考题：
变压器长时间在环境温度较高，或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程度缩短变压器的寿命，应尽量减少这种运行方式出现的机会；必须采用时，应采取下列（）措施(A)尽量缩短超过额定电流运行时间 (B)降低超过额定电流的倍数 (C)投入备用冷却器 (D)投入低抗，降低系统电压
油浸（自然循环）风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过( )时，允许带额定负载运行。65℃$; $75℃$; $85℃$; $95℃
运行中如全部冷却器突然异常退出运行，变压器在额定负载下允许再运行 分钟。如 分钟后顶层油温尚未达到75℃ ，则允许上升到 度 ，但在这种状态下运行的最长时间不得超过 小时，运行人员应密切监视上层油温变化情况；
1.变压器长时间在环境温度较高或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程度缩短变压器的寿命，应减少这种运行方式出线的机会，必须采用时应该（ ）A缩短超过额定电流运行时间B降低超过额定电流的倍数C投入备用冷却器D调节有载分接开关。
变压器油温异常升高时怎么处理？（ ）A.若温度升高的原因是由于冷却系统故障引起，且在短时间内无法修复，应立即汇报调度，将变压器停运检修 B.若由变压器过负荷运行引起，在顶层油温超过105℃时，应立即汇报调度降低负荷 C.在正常负载和冷却条件下，变压器油温异常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即汇报调度，将变压器停运 D.发现“变压器油温异常”告警信号后，可不到现场检查确认
《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器（电抗器）运维细则》：变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器（ ）异常并不断上升，必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温
变压器油温异常升高的处理步骤包括（）A检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；核对测温装置动作是否正确B检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导C在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运D变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温最高不得超过（）℃，为防止变压器绝缘老化，顶层油温一般不宜经常超过（）℃，报警定值整定在（）℃。（）A、105；100；95B、100；90；95C、95；85；80
油浸（自然循环）风冷变压器，下列说法正确的是（）。A、风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定B、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行C、油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过75℃时，允许带额定负载运行D、风机应满足分组投切的功能，运行中风机的投切应采用自动控制
根据《变压器运行管理规定》变压器全部冷却器故障，在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间，监视和记录顶层油温，如油温未达到75℃则允许带额定负载运行30分钟，若30分钟后仍未恢复冷却器运行但顶层油温尚未达到75℃时，则允许上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过1小时，到规定的时间和温度时应立即将变压器停止运行。
变压器各侧在正常情况下，应按照铭牌规定的规范及冷却条件运行，不同冷却方式的变压器所规定的温度也不同，下面正确的是（）A、强迫油循环风冷方式的变压器，允许顶层油温一般不超过70℃，最高不得超过80℃B、油浸自然循环自冷/风冷方式的变压器，其顶层油温一般不宜经常超过85℃，最高不允许超过95℃C、干式变压器运行中温度按一般不超过110℃、最高不得超过120℃
变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过（）时，应立即降低负载。A、115℃B、110℃C、105℃D、100℃