飞机库防火设计中电气设计应符合()的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mC.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.O1xD.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minE.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
飞机库防火设计中电气设计应符合()的要求。
A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.O1x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.O1x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
参考解析
解析：教材P492
飞机库防火设计中电气设计应符合以下要求。①当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。 ②当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。 ③飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m。 ④飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。
飞机库防火设计中电气设计应符合以下要求。①当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。 ②当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。 ③飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m。 ④飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。
相关考题：
关于母线安装的条件，正确的有（）。A、 建筑屋顶、楼板已施工完毕，且不得渗漏水，室内地面施工完毕。B、 基础、构架符合电气设计的要求，且达到允许安装的强度。C、 母线采用焊接连接时，母线应在找正及固定后，方可进行母线导体的焊接D、 母线装置所需的预留孔、预埋件符合电气设计的要求。E、 安装前应检查支持绝缘子与穿墙套管，表面应光洁、无裂纹、无破损、胶合处填 料完整，试验合格
关于飞机库总平面布局和平面布置，下列说法中不正确的是( )。A.两座相邻的飞机库，当较高一面外墙为防火墙时，其防火间距不限B.危险品库房不应设置在飞机库的地下部分，但可以设置在飞机库的地上部分C.飞机库与喷漆机库贴邻建造时，应采用防火墙分隔D.Ⅱ类飞机库应设置环形消防车道
某飞机库，一个防火分区的建筑面积为5000m2。下列关于该飞机库的防火设计，不符合规范要求的是（ ）。A.耐火等级为二级B.局部开口采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘分隔C.应急照明蓄电池连续供电时间不小于30minD.停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施E.自动喷水灭火系统采用标准喷头，公称动作温度79℃
飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mC.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minE.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧
关于母线安装的条件，正确的有（ ）。A.建筑屋顶、楼板已施工完毕，且不得渗漏水，室内地面施工完毕。B.基础、构架符合电气设计的要求，且达到允许安装的强度。C.母线采用焊接连接时，母线应在找正及固定后，方可进行母线导体的焊接D.母线装置所需的预留孔、预埋件符合电气设计的要求。E.安装前应检查支持绝缘子与穿墙套管，表面应光洁、无裂纹、无破损、胶合处填料完整，试验合格
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。A、消防用电设备的两回电源线路应分开敷设B、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于0．51xC、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30minD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1．0m
单选题下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。A飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于l．0mB飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2．01xC当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30minD消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
多选题飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
多选题下列说法正确的是（）。A施工现场应建立消防安全管理制度、制定消防措施；B施工现场临时用房和作业场所的防火设计应符合规范要求；C施工现场应设置消防通道、消防水源，并应符合规范要求；D施工现场灭火器材应保证可靠有效，布局配置应符合规范要求；E明火作业应由项目经理审批，配备动火监护人员。
多选题关于飞机库的防火设计，下列说法正确的是（）。A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置C与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘D甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内E甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
多选题下列飞机库中，其消防电源负荷等级应采用一级的是( )。AI类飞机库BⅡ类飞机库CⅢ类飞机库DⅣ类飞机库EV类飞机库