根据有关设计规范要求，城市标志性建筑其主体结构的耐久年限应为()。A:15～25年B:25～50年C:50～100年D:100年以上
根据有关设计规范要求，城市标志性建筑其主体结构的耐久年限应为()。
A:15～25年
B:25～50年
C:50～100年
D:100年以上
B:25～50年
C:50～100年
D:100年以上
参考解析
解析：以主体结构确定的建筑耐久年限分为四级：(1)一级建筑：耐久年限为100年以上，适用于重要的建筑和高层建筑；(2)二级建筑：耐久年限为50～100年，适用于一般性建筑；(3)三级建筑：耐久年限为25～50年，适用于次要的建筑；(4)四级建筑：耐久年限为15年以下，适用于临时性建筑。
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下列有关建筑物主体结构设计使用年限的表述中，哪项是错误的？( )A.建筑物主体结构的设计使用年限应根据有关现行标准执行B.建筑物主体结构的耐久性和设计使用年限的含义是等同的C.若建设单位提出高于现行标准确定的设计使用年限的要求，也可按建设单位的要求确定D.在设计使用年限内，结构和结构构件在正常维护条件下，应能保持其使用功能而不需要进行大修加固
下列有关混凝土结构耐久性的叙说不正确的为（）A、混凝土结构耐久性与结构所处的环境有关；B、混凝土结构耐久性与结构的使用年限有关；C、对临时性的混凝土结构，可降低混凝土的耐久性要求；D、一类环境中，设计使用年限为100年的结构，其混凝土强度等级不应低于C30。
轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。A、20；50B、50；100C、80；120D、100；200
以主体结构确定的建筑耐久年限分为（）。A、一级建筑：耐久年限为100年以上，适用于重要建筑和高层建筑B、二级建筑：耐久年限为50—100年，适用于一般建筑C、三级建筑：耐久年限为25—50年，适用于次要的建筑D、四级建筑：耐久年限为15年以下，适用于临时性建筑
单选题轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。A20；50B50；100C80；120D100；200
单选题下列有关混凝土结构耐久性的叙说不正确的为（）A混凝土结构耐久性与结构所处的环境有关；B混凝土结构耐久性与结构的使用年限有关；C对临时性的混凝土结构，可降低混凝土的耐久性要求；D一类环境中，设计使用年限为100年的结构，其混凝土强度等级不应低于C30。