判断题在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后,动车组需进行上线动态标定参数。A对B错

判断题
在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后,动车组需进行上线动态标定参数。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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遇哪些情况时,须安排动车组试运行( )。A.模拟试运行(新型动车组正式上线运行前或新线开通时)。B.动车组新造出厂、高级检修修竣后。C.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D.专项试运行。

制动台标定常用什么方法进行( )。A.杠杆动态标定B.杠杆标定C.动态标定D.杠杆静态标定

为解决部分手机无法正常使用手机银行,总行在WAP网站中提供的兼容性测试包括()。A、https静态页测试B、https动态页测试C、中文转码测试D、页面参数测试E、手动输入参数测试

在傅立叶变换红外光谱仪操作中,对于某些部件或元件不正常所造成的故障,应采用下列()方法检查出已坏元件并进行更换。A、外观法和动态法结合B、静态法和动态法结合C、外观法、触摸法和动态法结合D、外观法、触摸法、静态测试法和动态法结合

动车组司机进行有效参数(),按压()键后监控装置进入正常监控模式。

动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。

CRH2型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。

动车组列车更换操纵端后,需进行()。A、牵引试验B、全部试验C、简略试验

在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后,动车组需进行上线动态标定参数。

动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行全部制动试验。

新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。

CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

传感器动态标定的目标是确定传感器的静态特性参数。

车载设备车间对列控车载设备应结合动车组三级及以上检修修程进行()测试检查。A、动态B、出入库C、静态D、每日

上线运营的动车组须符合相关质量标准。遇下述情况时,须安排动车组试运行。()A、新型动车组运营、新线开通前B、动车组新造出厂、高级检修修竣后C、临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后D、重要部件、软件加装、升级后

在什么情况下需安排动车组试运行()。A、新型动车组正式上线运行前或新线开通时。B、动车组新造出厂、高级检修修竣后。C、临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D、从其他局转属的动车组。

制动台标定常用什么方法进行()A、杠杆动态标定B、杠杆标定C、动态标定D、杠杆静态标定

多选题在什么情况下需安排动车组试运行()。A新型动车组正式上线运行前或新线开通时。B动车组新造出厂、高级检修修竣后。C临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D从其他局转属的动车组。

判断题在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后,动车组需进行上线动态标定参数。A对B错

判断题动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行全部制动试验。A对B错

判断题新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。A对B错

单选题车载设备车间对列控车载设备应结合动车组三级及以上检修修程进行()测试检查。A动态B出入库C静态D每日

填空题CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

单选题动车组列车更换操纵端后,需进行()。A牵引试验B全部试验C简略试验

多选题上线运营的动车组须符合相关质量标准。遇下述情况时,须安排动车组试运行。()A新型动车组运营、新线开通前B动车组新造出厂、高级检修修竣后C临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后D重要部件、软件加装、升级后

填空题传感器的标定分为静态标定、()两种。确定静态标定系统的关键是选用被测非电量(或电量)的标准信号发生器和()。动态标定的目的,是检验测试传感器的动态性能指标。工业上通常采用比较法进行传感器的标定,俗称()。

填空题动车组司机进行有效参数(),按压()键后监控装置进入正常监控模式。

填空题动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。