单选题加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。A±5B±10C±15D±20

单选题
加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。
A

±5

B

±10

C

±15

D

±20


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单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

抗拔试验采用慢速维持荷载法卸载时,卸载应满足()。A、分级进行B、每级卸载量取加载时的分级荷载的2倍C、逐级等量卸载D、逐级不等量卸载

在抗拔静载试验中加卸载时,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。

静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

静载荷试验中加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。A、1%B、5%C、10%D、8%

试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A、10%~30%B、20%~50%C、20%~40%

静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A、均匀B、连续C、无冲击D、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

单桩竖向抗压静载试验采用慢速维持荷载法,下列说法错误的是()。A、加载时每级荷载维持时间不少于2小时;B、卸载时每级荷载维持30分钟;C、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过本级荷载的±10%;D、卸载至零后,延续2小时记录桩顶残余沉降量。

基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

原位轴压法正式测试时,应记录油压表初读数,测试过程应符合()的规定。A、分级加荷,每级荷载可取预估破坏荷载的10%,并应在1.5~2min内均匀加完B、恒载2min后施加下一级荷载C、施加荷载时,不得冲击试件D、加荷至预估破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏

加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。A、±5B、±10C、±15D、±20

静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

加、卸载时应使荷载传递(),(),(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

多选题静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A均匀B连续C无冲击D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

填空题静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,单桩竖向抗压静载试验,试验加、卸载方式应符合下列规定:()。A(多选题)加载应分级进行,且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10,其中,第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载C加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击,且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%D卸载可一次卸完。

多选题以下有关单桩竖向抗压静载试验中加卸载方式的规定正确的有()。A加载应分级进行,采用逐级等量加载B分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10C卸载应分级进行,每级卸载量与加载分级相同,逐级等量卸载D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±20%

填空题单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

填空题加、卸载时应使荷载传递(),(),(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

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判断题在抗拔静载试验中加卸载时,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。A对B错

判断题静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。A对B错

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