单选题船舶在航行中发现货舱失火报警后,船舶应采取()。A关闭通风孔B主机停车C辅机停电D报警

单选题
船舶在航行中发现货舱失火报警后,船舶应采取()。
A

关闭通风孔

B

主机停车

C

辅机停电

D

报警


参考解析

解析: 暂无解析

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查:() A、应急发电机自动停车时间B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行C、报警系统是否恢复正常D、主机能否达到自动起动条件

船舶航行中发生火灾,发现者错误的作法是:A.立即大声呼叫,并用就近的手动报警器向驾驶台报警。B.如果火势不大,可在报警前立即用灭火机进行灭火,以争取时间。C.在报警的同时,还要报告失火位置。D.在报警的同时,还要采取适当的预防措施。

航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查_______。A.应急发电机自动停车时间B.重要辅机能否顺序起动并投入正常运行C.报警系统是否恢复正常D.主机能否达到自动起动条件

船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。A.漏油防护装置B.漏油报警装置C.漏油防护及报警装置D.漏油防护、报警及停车装置

火灾是船舶的主要灾害之一,国际航行的货船,均应设置()A、汽笛B、火灾自动报警器C、手动失火报警器D、灭火器

船舶航行中发生火灾,发现者错误的做法是:A、立即大声呼叫,并用就近的手动报警器向驾驶台报警B、如果火势不大,可在报警前立即用灭火器进行灭火,以争取时间C、在报警的同时,还要报告失火位置D、在报警的同时,还要采取适当的预防措施

液货舱的压力报警不能工作可导致船舶滞留。

船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。

航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。

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船舶在航行中发现货舱失火报警后,船舶应采取()。A、关闭通风孔B、主机停车C、辅机停电D、报警

小型船舶主机遥控装置的安装检查及试验时,遥控装置应进行启动、换向、停车以及()试验。A、驾驶台操纵转换为机旁操纵B、驾驶台与机旁通信C、主机报警D、超车

船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括具体舱位和甲板层次。

船舶停港期间,应该闭锁报警的参数是()A、辅锅炉危险低水位B、辅锅炉安全保护高汽压C、运行中发电机原动机低油压D、主机滑油低油压

单选题小型船舶主机遥控装置的安装检查及试验时,遥控装置应进行启动、换向、停车以及()试验。A驾驶台操纵转换为机旁操纵B驾驶台与机旁通信C主机报警D超车

单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查()。A应急发电机自动停车时间B重要辅机能够顺序起动并投入正常运行C报警系统是否恢复正常D主机能否达到自动起动条件

判断题船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括具体舱位和甲板层次。A对B错

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单选题火灾是船舶的主要灾害之一,国际航行的货船,均应设置()A汽笛B火灾自动报警器C手动失火报警器D灭火器

判断题船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。A对B错

单选题船舶在航行中发现货舱失火报警后,船舶应采取()。A关闭通风孔B主机停车C辅机停电D报警

单选题船舶在航行中发生火灾,应首先()。A驶往浅区抛锚,以便施救B操纵船舶使失火部位处于下风C请求他船援助