多选题为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()A船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;B船舶严重老化,无法完全修复;C船东因资金缺乏,无力修复船舶;D某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。

多选题
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()
A

船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;

B

船舶严重老化,无法完全修复;

C

船东因资金缺乏,无力修复船舶;

D

某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。


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相关考题:

等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报,()A、执行检验的验船师进行初步审核B、执行检验的船舶检验机构进行初步审核C、再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局D、本局审批

下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法,不正确的有()A、中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关B、各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构C、省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关D、中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关

依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,申请免除至少应提交哪些材料?

关于沿海航行船舶磁罗经的配备,下列说法正确的是()A、≥300总吨的船舶要求配备标准磁罗经B、300总吨的船舶可仅配操舵磁罗经C、设有反射磁罗经的船舶可免除配备操舵磁罗经D、≥300总吨的船舶要求配备E、设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除配备备用标准磁罗经

关于船舶办理船舶等效、免除处理时,需要满足什么条件?

下列事项中,()可以构成申请免除法规中相关要求。A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求B、船舶严重老化,无法完全修复C、船东因资金缺乏,无力修复船舶D、通常从事国内海上特定航区,在特殊情况下需要进行一次超过原定航区航行

为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;B、船舶严重老化,无法完全修复;C、船东因资金缺乏,无力修复船舶;D、某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。

等效或免除申请由船舶设计单位或船东向()提出。A、国务院B、中国海事局C、图纸审查单位或现场检验单位D、当地交通委员会

等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。

等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修船厂申报,执行检验的船舶检验机构进行初步审核,再由船舶检验机构连同审核意见上报()审批。A、 省船舶检验局B、 省地方海事局C、 中华人民共和国海事局D、 CCS总部

关于在办理船舶等效、免除处理时,以下说法正确的是()A、获得免除批准的船舶,现场检验部门对其进行检验完成后,应在适航证书上给予特别注明B、申请等效由省级船检机构或CCS总部审批,申请免除由国家海事局最终审批C、申请免除获得批准后,同类型船舶均有效D、《船舶与海上设施法定检验技术规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项,才可以办理等效或免除

申请免除应递交的材料包括()A、申请书B、船舶概况:船名、主要尺度、船舶结构、主要设备、航区等C、申请免除所依据的公约、法规、规定的名称及其具体条款内容D、根据船舶实际情况和航区特点对船舶免除法规、规范要求后其安全性能的技术分析

依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形?

等效、免除申请应由()申报,执行检验的船舶检验机构进行初步审核。A、船东B、船舶经营人C、修船厂D、船舶设计单位

某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效,下述哪些不能成为办理船舶等效的理由()A、船舶自身构造不合理,不能满足法规、规范要求。B、船舶严重老化,无法完全修复C、资金缺乏D、无力修复船舶

下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文,说法错误是()。A、对采取分批审图的新建船舶,设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求,对此类船舶,检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请;B、对于新建船舶,其等效、免除应在船舶审图阶段提出,并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批,未获批准前一律不得开工建造;C、各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除;D、对采取分批审图的新建船舶,其等效、免除申请,海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证;

多选题下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法,不正确的有()A中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关B各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构C省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关D中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关

单选题等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()A 执行检验的船舶检验机构。B 省船舶检验机构。C 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D 中华人民共和国海事局。

问答题关于船舶办理船舶等效、免除处理时,需要满足什么条件?

多选题等效、免除申请应由()申报,执行检验的船舶检验机构进行初步审核。A船东B船舶经营人C修船厂D船舶设计单位

多选题某船舶所有人向图纸审查单位申请办理船舶等效,下述哪些不能成为办理船舶等效的理由()A船舶自身构造不合理,不能满足法规、规范要求。B船舶严重老化,无法完全修复C资金缺乏D无力修复船舶

多选题关于沿海航行船舶磁罗经的配备,下列说法正确的是()A≥300总吨的船舶要求配备标准磁罗经B300总吨的船舶可仅配操舵磁罗经C设有反射磁罗经的船舶可免除配备操舵磁罗经D≥300总吨的船舶要求配备E设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除配备备用标准磁罗经

多选题申请免除应递交的材料包括()A申请书B船舶概况:船名、主要尺度、船舶结构、主要设备、航区等C申请免除所依据的公约、法规、规定的名称及其具体条款内容D根据船舶实际情况和航区特点对船舶免除法规、规范要求后其安全性能的技术分析

问答题依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,申请免除至少应提交哪些材料?

单选题下列事项中,()可以构成申请免除法规中相关要求。A船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求B船舶严重老化,无法完全修复C船东因资金缺乏,无力修复船舶D通常从事国内海上特定航区,在特殊情况下需要进行一次超过原定航区航行

多选题等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报,()A执行检验的验船师进行初步审核B执行检验的船舶检验机构进行初步审核C再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局D本局审批

问答题依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形?