关于船舶办理船舶等效、免除处理时,需要满足什么条件?
关于船舶办理船舶等效、免除处理时,需要满足什么条件?
相关考题:
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;B、船舶严重老化,无法完全修复;C、船东因资金缺乏,无力修复船舶;D、某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。
等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。
内河船舶载重线证书的有关规定有哪些()A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性(如有要求时)应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
根据《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》,对获得免除批准的船舶,现场检验部门对其进行的检验完成后,应()A、在证书上给予特别注明。B、签发免除证书。C、签发免除证书,同时在免除证书上给予特别注明。D、在证书备注栏中予以说明
单选题下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文,说法错误是()。A对采取分批审图的新建船舶,设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求,对此类船舶,检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请;B对于新建船舶,其等效、免除应在船舶审图阶段提出,并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批,未获批准前一律不得开工建造;C各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除;D对采取分批审图的新建船舶,其等效、免除申请,海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证;
单选题根据《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》,对获得免除批准的船舶,现场检验部门对其进行的检验完成后,应()A在证书上给予特别注明。B签发免除证书。C签发免除证书,同时在免除证书上给予特别注明。D在证书备注栏中予以说明
单选题关于在办理船舶等效、免除处理时,以下说法正确的是()A获得免除批准的船舶,现场检验部门对其进行检验完成后,应在适航证书上给予特别注明B申请等效由省级船检机构或CCS总部审批,申请免除由国家海事局最终审批C申请免除获得批准后,同类型船舶均有效D《船舶与海上设施法定检验技术规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项,才可以办理等效或免除
多选题内河船舶载重线证书的有关规定有哪些()A按规定检验和勘划载重线标志。B船舶的稳性、结构强度和破舱稳性(如有要求时)应满足要求。C备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
多选题下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法,不正确的有()A中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关B各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构C省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关D中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关
问答题依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形?