多选题按照等强匹配原则，下列适宜焊接Q235A钢板的有（）AJ422BJ427CH08A+HJ431DH10Mn2+HJ431

多选题
按照等强匹配原则，下列适宜焊接Q235A钢板的有（）
A

J422

B

J427

C

H08A+HJ431

D

H10Mn2+HJ431

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钢板桩围堰必须符合下列规定:1桩尖高程符合设计要求;2经过整修或焊接的钢板桩应做()试验;3钢板桩接长时,应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。
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当一条MO消息到ISMP进行鉴权时,ISMP先对SP服务号码进行匹配,按照()的原则进行。如果匹配不成功,则按照最长匹配＋模糊匹配的原则进行匹配。 A.精确匹配+最长匹配B.精确匹配+模糊匹配C.模糊匹配+最长匹配
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下列关于钢筋焊接连接，叙述正确的是（ ）。A．闪光对焊不适宜于预应力钢筋焊接B．电阻点焊主要应用于大直径钢筋的交叉焊接C．电渣压力焊适宜于斜向钢筋的焊接D．气压焊适宜于直径相差7mm的不同直径钢筋焊接E．电弧焊可用于钢筋和钢板的焊接
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线路设备大修应按照“运营条件匹配、()”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。 A.轨道结构等强B.修理周期合理C.线路质量均衡D.养修并重
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隔离栅有钢板网、焊接片网、焊接卷网、编织片网、编织卷网、刺钢丝网等类型。（ ）
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下列关于钢筋焊接连接，叙述正确的是（）。A.闪光对焊不适宜预应力钢筋焊接B.电阻点焊主要应用于大直径钢筋的交叉连接C.电渣压力焊适宜于斜向钢筋的焊接D.气压焊适宜直径相差小于7mm的不同直径钢筋焊接E.电弧焊可用于钢筋和钢板的焊接
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两块板厚δ=10mm的Q235A钢板对接焊，焊缝长度L=100mm，Q235A钢许用应力［σ′t］=167MPa，求该焊缝能承受的最大拉应力。
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防止产生再热裂纹的工艺措施有：选用（）的焊条；降低焊接残余应力的总水平，再加热时尽量避免温度敏感区间等。 A、高匹配B、低匹配C、等强匹配
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下列不属含碳量较高车身钢板特点的是：（）A、面板抗冲击力强B、成型和焊接困难C、矫正工作困难D、防腐蚀能力强
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按照标准化管理指南的规定，支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接或是采用钻孔焊接，防止焊接钢板时产生弯曲变形。
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下列钢板属于同组别的是（）A、Q235A与20GB、Q345（16Mn）与20GC、16Mn与16MnRD、Q235A与Q345（16Mn）
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气焊适宜焊接（）A、薄钢板B、厚钢板C、厚铝板
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Q235A钢钢板冷弯的最小弯曲半径为（）。A、tB、2tC、3tD、1.5t
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片式吊钩是用Q235A钢或16Mn钢板切割成型板片铆合而成的。
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简述焊接不锈复合钢板时选择焊接材料的原则。
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常用金属材料焊接结极的设计都采用（）的原则。A、高匹配B、低匹配C、过高匹配D、等强匹配
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射线照相法适宜各种熔化焊接方法的对接接头和钢板、钢管的检测。
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下列材料中，不属于焊接材料的是（）。（焊锡丝、Q235A、H08Mn2SiA）
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连接薄钢板采用的自攻钉，拉铆钉，射钉等其规格尺寸应与被连接钢板相匹配。
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当一条MO消息到ISMP进行鉴权时，ISMP先对SP服务号码进行匹配，按照（）的原则进行。如果匹配不成功，则按照最长匹配＋模糊匹配的原则进行匹配。A、精确匹配+最长匹配B、精确匹配+模糊匹配C、模糊匹配+最长匹配
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铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。
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线路设备大修应按照“运营条件匹配、（）”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。A、轨道结构等强B、修理周期合理C、线路质量均衡D、养修并重
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判断题气焊适宜焊接10mm以上的钢板。A对B错
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单选题气焊适宜焊接（）。A薄钢板B厚钢板C厚铝板
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多选题线路设备大修应按照“运营条件匹配、（）”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。A轨道结构等强B修理周期合理C线路质量均衡D养修并重
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填空题钢板桩围堰必须符合下列规定：1桩尖高程符合设计要求；2经过整修或焊接的钢板桩应做（）试验；3钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。
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填空题下列材料中，不属于焊接材料的是（）。（焊锡丝、Q235A、H08Mn2SiA）
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