线路设备大修应按照“运营条件匹配、()”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。 A.轨道结构等强B.修理周期合理C.线路质量均衡D.养修并重
线路设备大修应按照“运营条件匹配、()”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。
A.轨道结构等强
B.修理周期合理
C.线路质量均衡
D.养修并重
相关考题：
线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，( )，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。A.养修季节合理B.修理周期延长C.修理周期缩短D.修理周期合理
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强( )。A.轨道框架阻力B.轨道承载能力C.线路运营能力D.轨道防爬能力
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。 A.轨道框架阻力B.轨道承载能力C.轨道防爬能力D.线路运营能力
在设计立井施工机械化作业线及其配套设备时应遵循的原则是（）。A.应根据工程的条件，施工队伍的素质和已具有的设备条件等因素，进行综合 考虑，最后选定配套类型B.各设备之间的能力要匹配，主要应保证提升能力与装岩能力、一次爆破矸石量 与装岩能力、地面排矸与提升能力、支护能力与掘进能力和辅助设备与掘砌能 力的匹配C.配套方式应超前于作业方式，以提高效率D.配套方式应与设备技术性能相适应，选用寿命长、性能可靠的设备E.配套方式应与施工队伍的素质相适应
25、轨道交通线路运营组织的架构设置，应按照“（）、设置合理、权责分明、统一协调”的原则，对运营组织架构和职责进行分析。