船舶制冷装置工作时,通过冷凝器出来的高压液体经过()降压降温。 A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀
船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器A.①→④→②→③B.④→③→②→①C.①→③→②→④D.④→②→③→①
在船舶上,应用最为普遍的制冷装置类型是()。 A . 吸收式B . 蒸气压缩式C . 蒸气喷射式D . 以上均不对
船舶制冷装置使用最普通的蒸发器是（）。A、盘管式B、冷风机C、壳管式D、板式
在制冷装置中，将过热蒸汽变为过冷液体是由（）来完成的。A、制冷压缩机B、节流装置C、冷凝器D、蒸发器
制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。A、蒸发器B、压缩机C、膨胀阀D、冷凝器
船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是（）A、冷风机B、蒸发盘管C、壳管式D、板式
船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是（）A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机
关于制冷装置热力膨胀阀的选用，以下说法中正确的是（）A、阀的容量应与蒸发器的制冷量基本相同B、阀的容量与制冷剂和工况条件有关C、只要容量合适，与装置所用制冷剂无关D、只要阀的容量大于蒸发器制冷量，即能保证制冷工作正常
渔业船舶制冷装置使用最普遍的蒸发器是（）。A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机
蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
实际制冷系数是（）。A、制冷装置耗功量／蒸发器吸热量B、与A相反C、制冷装置耗功量／冷凝器排热量D、与C相反
（）的蒸发器中用蒸发器泵将溶液喷淋在盘管上，吸收器中用吸收器泵将水喷淋在冷却盘管上。A、蒸气压缩式制冷装置B、蒸气喷射式制冷装置C、吸收式制冷装置D、吸附式制冷装置
目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A、手动B、定压C、热力D、电子
填空题在制冷装置中毛细管对进入蒸发器的液态制冷剂（）。
单选题实际制冷系数是（）。A制冷装置耗功量／蒸发器吸热量B与A相反C制冷装置耗功量／冷凝器排热量D与C相反
单选题实际制冷系数是（）。A制冷装置耗功量/蒸发器吸热B与A相反C制冷装置耗功量/冷凝器排热量D与C相反
单选题船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是（）。A盘管式B壳管式C板式D冷风机
单选题船舶制冷装置使用最普通的蒸发器是（）。A盘管式B冷风机C壳管式D板式
单选题蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
单选题在船舶上，应用最为普遍的制冷装置类型是（）。A吸收式B蒸气压缩式C蒸气喷射式D以上均不对
单选题船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是（）。A冷风机B蒸发盘管C壳管式D板式
单选题制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。A蒸发器B压缩机C膨胀阀D冷凝器
单选题目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A手动B定压C热力D电子