船舶制冷装置工作时,通过冷凝器出来的高压液体经过()降压降温。 A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀
在单机多库制冷装置中，高、低温库蒸发器______。A.都在进口设蒸发压力调节阀B.都在出口设蒸发压力调节阀C.高温库蒸发器出口设蒸发压力调节阀，低温库蒸发器出口设止回阀D.低温库蒸发器出口设蒸发压力调节阀，高温库蒸发器出口设止回阀
会使压缩制冷装置蒸发温度提高的是______。A.蒸发器风机转速降低B.蒸发器结霜加重C.冷库库温降低D.压缩机皮带传动打滑
运行中的制冷装置,可造成膨胀阀处于全开状态的原因是()。 A . 感温包漏泄或破裂B . 毛细管漏泄或破裂C . 感温包与蒸发器出口管脱开D . 菜库的温包错装肉库
为加快制冷装置热气融霜速度可______。A.停用该装置全部蒸发器B.压缩机减缸工作C.压缩机加缸工作D.尽可能多地启用各库蒸发器
船舶制冷装置使用最普通的蒸发器是（）。A、盘管式B、冷风机C、壳管式D、板式
在一机多库的制冷装置中，一般在低温库蒸发器出口处装一背压阀。
船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是（）A、冷风机B、蒸发盘管C、壳管式D、板式
船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是（）A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机
为加快制冷装置热气融霜速度可（）。A、停用该装置全部蒸发器B、压缩机减缸工作C、压缩机加缸工作D、尽可能多地启用各库蒸发器
会使压缩制冷装置蒸发温度提高的是（）A、蒸发器风机转速降低B、蒸发器结霜加重C、冷库库温降低D、压缩机皮带传动打滑
渔业船舶制冷装置使用最普遍的蒸发器是（）。A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机
蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。
（）的蒸发器中用蒸发器泵将溶液喷淋在盘管上，吸收器中用吸收器泵将水喷淋在冷却盘管上。A、蒸气压缩式制冷装置B、蒸气喷射式制冷装置C、吸收式制冷装置D、吸附式制冷装置
目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A、手动B、定压C、热力D、电子
单选题渔业船舶制冷装置使用最普遍的蒸发器是（）。A盘管式B壳管式C板式D冷风机
单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A空调制冷装置无须融霜设备B冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D高温库蒸发器一般都不会结霜
单选题船舶制冷装置使用最普通的蒸发器是（）。A盘管式B冷风机C壳管式D板式
单选题会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是（）。A蒸发器风机转速降低B蒸发器结霜加重C冷库库温降低D压缩机皮带传动打滑
单选题蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
单选题为加快制冷装置热气融霜速度可：（）。A停用该装置全部蒸发器B压缩机减缸工作C压缩机加缸工作D尽可能多地启用各库蒸发器
单选题运行中的制冷装置，可造成膨胀阀处于全开状态的原因是（）。A感温包漏泄或破裂B毛细管漏泄或破裂C感温包与蒸发器出口管脱开D菜库的温包错装肉库
单选题目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A手动B定压C热力D电子
判断题在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。A对B错
判断题在一机多库的制冷装置中，一般在低温库蒸发器出口处装一背压阀。A对B错