单选题6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。A1SJ吸起条件B2SJ落下条件C1SJ或2SJ落下条件D2SJ吸起条件

单选题
6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。
A

1SJ吸起条件

B

2SJ落下条件

C

1SJ或2SJ落下条件

D

2SJ吸起条件


参考解析

解析: 暂无解析

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6502电气集中对道岔的电气锁闭分为:()、()、区段锁闭和()。

6502电气集中车站锁闭道岔的执行器件是()。A、1LJ、2LJB、QJJC、CJD、SJ

6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是()。A、进路处于解锁状态B、选排的一致性C、区段空闲D、敌对进路未建立

6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第()网络线开始工作。A、7B、8C、9D、11

6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。A、1SJ吸起条件B、2SJ落下条件C、1SJ或2SJ落下条件D、2SJ吸起条件

6502电气集中,调车信号继电器DXJ受()控制。A、第8网络线B、第8网络线和第11网络线C、第9网络线D、第11网络线

6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是()A、道岔选排一致,进路空闲B、道岔位置正确且锁闭C、敌对进路未建立且锁闭D、进路空闲,道岔位置正确,敌对进路未建立

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

6502电气集中股道检查继电器电路中,GJJ平时处于()状态。A、释放B、吸起C、保持D、锁闭

6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。A、实现进路锁闭B、防止迎面错误解锁C、断线影响信号开放D、断线不影响信号开放

6502电气集中车站第11网络线是()工作的网络线。A、列车信号继电器B、调车信号继电器C、引导信号继电器D、信号继电器

6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置,在第11网络线又要重新检查道岔位置正确,正确的解释是()。A、道岔位置直接关系行车安全B、道岔存在误动的可能C、进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭D、进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

6502电气集中,进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭

6502电气集中电路,取消继电器QJ平时处于()状态。A、落下B、吸起C、保持D、锁闭

6502电气集中,根据平行进路断线法规律,优先道岔在左侧,撇形道岔断开()控制电源。A、第1网络线B、第2网络线C、第3网络线D、第4网络线

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工()引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。

6502电气集中车站第11网络线用()区分进路性质。A、各信号点的KJB、各信号点的LKJC、各信号点的FKJD、各信号点的ZJ

单选题6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是()A道岔选排一致,进路空闲B道岔位置正确且锁闭C敌对进路未建立且锁闭D进路空闲,道岔位置正确,敌对进路未建立

单选题6502电气集中车站第11网络线用()检查道岔位置正确。ADBJ或FBJ的吸起条件BKJ的吸起条件CXJJ的吸起条件DZJ的吸起条件

填空题6502电气集中对道岔的电气锁闭分为:()、()、区段锁闭和()。

单选题6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是()。A区段故障时开放引导总锁闭信号B区段故障时开放进路锁闭式引导信号C进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号D向非到发线接发列车

单选题6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置,在第11网络线又要重新检查道岔位置正确,正确的解释是()。A道岔位置直接关系行车安全B道岔存在误动的可能C进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭D进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

单选题6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。A1SJ吸起条件B2SJ落下条件C1SJ或2SJ落下条件D2SJ吸起条件

单选题6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。A实现进路锁闭B防止迎面错误解锁C断线影响信号开放D断线不影响信号开放

单选题6502电气集中,进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭

单选题6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第()网络线开始工作。A7B8C9D11