单选题三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。A一个B二个C三个D四个

单选题
三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。
A

一个

B

二个

C

三个

D

四个


参考解析

解析: 暂无解析

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三显示自动闭塞出站信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。A.一个绿灯B.两个绿灯C.一个黄灯D.一个白灯

三显示自动闭塞区段,在计算或查定追踪间隔时间,要求运行列车由绿灯向绿灯运行时,追踪列车之间应保持()闭塞分区空闲。A.5个B.4个C.3个D.2个

自动闭塞分区最小长度,应满足列车()。A、自身长度与相邻列车长度的总和B、自身长度与制动距离的总和C、自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和D、最高速度运行时的最大制动距离

三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。

在三显示自动闭塞区段追踪列车之间,一般相隔三个闭塞分区。

三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。A、一个B、二个C、三个D、四个

四显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区间发出列车时,出站信号机灯光显示为()。A、一个绿灯B、一个黄灯C、一绿一黄D、两个绿灯

三显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区段发出列车时,出站信号机灯光显示为()。A、一绿一黄B、两个绿灯C、一个绿灯D、一个黄灯

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。A、一个B、两个C、三个

自动闭塞分区的最小长度,应小于列车最大制动距离。

自动闭塞分区的最小长度,应满足()A、列车全长B、列车全长加前后防护距离C、列车最高速运行时最大制动距离D、电脑自动设定E、设备状态,告警监视信息的确认

三显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时出站信号机灯光应显示()。A、一个黄灯B、两个黄灯C、一个绿灯D、两个绿灯

三显示自动闭塞出站信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。A、一个绿灯B、两个绿灯C、一个黄灯D、一个白灯

在四显示自动闭塞区段,通过信号机显示黄绿灯光时,表示列车前方()个闭塞分区空闲。A、一B、二C、三D、四

在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔()个闭塞分区。A、一B、二C、三D、四

在三显示自动闭塞区段,为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行,追踪列车之间需相隔()个闭塞分区。

四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞红、黄、绿3种灯光的基础上增加了一个黄绿灯光的显示,能预告列车前方4个闭塞分区的状态。

单选题自动闭塞分区最小长度,应满足列车()。A自身长度与相邻列车长度的总和B自身长度与制动距离的总和C自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和D最高速度运行时的最大制动距离

单选题自动闭塞分区的最小长度,应满足()A列车全长B列车全长加前后防护距离C列车最高速运行时最大制动距离D电脑自动设定E设备状态,告警监视信息的确认

单选题在四显示自动闭塞区段,通过信号机显示黄绿灯光时,表示列车前方()个闭塞分区空闲。A一B二C三D四

填空题在三显示自动闭塞区段,为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行,追踪列车之间需相隔()个闭塞分区。

单选题三显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区段发出列车时,出站信号机灯光显示为()。A一绿一黄B两个绿灯C一个绿灯D一个黄灯

单选题在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需相隔()个闭塞分区。A一B二C三D四

单选题三显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,出站信号机灯光应显示()。A一个黄灯B两个黄灯C一个绿灯D两个绿灯

判断题三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。A对B错

单选题三显示自动闭塞出站信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。A一个绿灯B两个绿灯C一个黄灯D一个白灯

单选题四显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区间发出列车时,出站信号机灯光显示为()。A一个绿灯B一个黄灯C一绿一黄D两个绿灯