线路式架构的自动售检票系统只能适用的环境为单线式轨道交通线路和分离式轨道交通线路。() 此题为判断题(对，错)。
城市道路与轨道交通线路交叉时,应优先采用立体交叉。() 此题为判断题(对，错)。
全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用（）方式。A、平面交叉B、平行交叉C、立体交叉D、分离式交叉
新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路，需要与铁路交叉的，优先选择（）的方案。
户外广告，是指在城市道路、公路、铁路两侧、城市轨道交通线路的地面部分、河湖管理范围和广场、建筑物、构筑物上，以灯箱、霓虹灯、电子显示装置、展示牌等为载体形式和在交通工具上设置的商业广告。
城市轨道交通线路交叉采用立体交叉，位于交叉节点的车站为换乘车站，换乘站的换乘方式有多种，以下哪些属于常见的车站换乘方式（）A、T型换乘B、L型换乘C、十字换乘D、H型换乘
《条例》规定，新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置（）设施，并优先选择下穿铁路的方案。A、平面交叉B、垂直交叉C、立体交叉
城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？
轨道交通线路敷设方式可分为（）、（）和（）三种方式。
轨道交通线路间的换乘主要通过（）、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。
城市轨道交通线路由（）组成A、区间结构B、车站C、轨道D、停车场
轨道交通线路按其在运行中的地位和作用划分为（）、（）和（）。
城市道路和轨道交通线路交叉应当优先选用（）。A、平面交叉B、立体交叉C、平A类D、平B类
道路与轨道交通线路交叉，下列情况必须设置立体交叉的有（）。A、快速路与轨道交叉线路交叉B、主干路、次干路、支路与客运专线的交叉C、行驶无轨电车的道路与铁路交叉D、主干路与主干路的交叉
轨道交通线路敷设可分为当下、地面和（）。A、环线B、市郊线C、高架D、复合线
除了（）与铁路交叉的平交道口，应当逐步改造为立体交叉，。A、一级公路B、二级公路C、城市道路D、郊区小路
单选题全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用（）方式。A平面交叉B平行交叉C立体交叉D分离式交叉
填空题轨道交通线路按其在运行中的地位和作用划分为（）、（）和（）。
填空题新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路，需要与铁路交叉的，优先选择（）的方案。
填空题轨道交通线路敷设方式可分为（）、（）和（）三种方式。
单选题《条例》规定，新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置（）设施，并优先选择下穿铁路的方案。A平面交叉B垂直交叉C立体交叉
问答题城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？
多选题道路与轨道交通线路交叉，下列情况必须设置立体交叉的有（）。A快速路与轨道交叉线路交叉B主干路、次干路、支路与客运专线的交叉C行驶无轨电车的道路与铁路交叉D主干路与主干路的交叉
单选题城市道路与轨道交通线路交叉，下列哪种情况必须设置立体交叉（）。A城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时B主干路与设置有轨电车的道路交叉时C当受地形等条件限制，采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口