单选题铅酸蓄电池的标称电压为()伏。A1.5VB2.0VC1.8VD3.6V

单选题
铅酸蓄电池的标称电压为()伏。
A

1.5V

B

2.0V

C

1.8V

D

3.6V


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解析: 暂无解析

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铅酸蓄电池的标称电压为()伏。 A.1.5VB.2.0VC.1.8VD.3.6V

微车使用的蓄电池标称电压为()伏。 A、12B、24C、6

标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为0.3V。

标称电压为6V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为()V。0.05$; $0.15$; $0.20$; $0.3

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是( )(A)标称电压为2V的运行中电压偏差为0.1V (B)标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05V (C)标称电压为12V的运行中的电压偏差值为0.3V (D)标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

铅酸蓄电池浮充电运行中,单只电池的电压应()A大于2.2伏B在2.15-2.2伏C低于2.1伏

一个独立光伏系统,已知系统电压48V,蓄电池的标称电压为12V,那么需串联的蓄电池数量为?

规定12V蓄电池的标称容量,其放电终止时的电压为()伏。A、8B、9.6C、10.5D、11.4

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是()。A、标称电压为2V的运行中电压偏差为±0.1VB、标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05VC、标称电压为12V的运行中的电压偏差值为±0.3VD、标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

某工程控制用110V直流系统,采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,由此:蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。

汽车上常用的铅酸蓄电池构造,一般由3个或6个单格串联而成,每个单格的标称电压为()伏,主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。

一个独立光伏系统,已知系统电压为48V,蓄电池标称电压为12V,那么需串联的蓄电池数量为()。A、2B、4C、6D、8

铅酸蓄电池,放电时,端电压下降到1.7伏,再继续放电不会使蓄电池报废。

现代汽车电气系统普遍采用常用()伏电系,铅酸蓄电池由6个单格串联而成,每个单格的标称电压为2伏,主要由()、()和外壳组成。

一个独立光伏系统,已知系统电压48V,蓄电池的标称电压为12V,那么需串联的蓄电池数量为()。A、1B、2C、3D、4

SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,每个蓄电池的标称电压为2V。

SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,每个蓄电池的标称电压为()V。A、2B、1.75C、1.5D、1.25

铅酸蓄电池的标称电压为()伏。A、1.5VB、2.0VC、1.8VD、3.6V

12伏蓄电池的标准电压为()伏;24伏蓄电池的标准电压为()伏。

标称电压为12V的蓄电池,其放电终止时的电压为()伏。A、8.4B、9.6C、10.5D、11.4

铅酸蓄电池浮充电运行中,电池单体的电压应()。A、大于2.2伏B、在2.15-2.2伏C、低于2.1伏D、等于2伏

标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为()V。A、±0.05B、±0.15C、±0.2D、±0.3

判断题铅酸蓄电池,放电时,端电压下降到1.7伏,再继续放电不会使蓄电池报废。A对B错

判断题SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,每个蓄电池的标称电压为2V。A对B错

问答题一个独立光伏系统,已知系统电压48V,蓄电池的标称电压为12V,那么需串联的蓄电池数量为?

单选题SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,每个蓄电池的标称电压为()V。A2B1.75C1.5D1.25

填空题汽车上常用的铅酸蓄电池构造,一般由3个或6个单格串联而成,每个单格的标称电压为()伏,主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。

填空题现代汽车电气系统普遍采用常用()伏电系,铅酸蓄电池由6个单格串联而成,每个单格的标称电压为2伏,主要由()、()和外壳组成。