单选题动车组配属车数包含()。A由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成B运用车底数C运用车底数及检修车底数组成

单选题
动车组配属车数包含()。
A

由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成

B

运用车底数

C

运用车底数及检修车底数组成


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须提交()。

热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。

热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当A、配属局B、当地局C、铁道部指派路局D、动车所

检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。

动车组配属应遵循()的原则。A、同一线路车型相对集中B、同一车型定员基本一致C、同一动车段担当尽量单一D、同一动车所担当尽量单一

动车组应有识别的标记,不包括在内的是()。A、配属局B、车型C、制造厂D、配属所

机车、动车组加入机务段、动车(客车)段或动车所配属,对口()应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A、机务段B、动车(客车)段C、车辆段D、电务段

对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须()。

《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循()的原则。A、同一车站站台基本固定B、同一线路车型相对统一C、同一车型定员基本一致D、同一动车运用所担当尽量单一

动车组配属车数包含()。A、由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成B、运用车底数C、运用车底数及检修车底数组成

CRH1动车组有8节车厢组成,包含四种车型:()车,()车,()车,Tb车。

机械冷藏车组、铁路长大货物车、预制梁运输车组、()和其他指定的专用铁路货车,实施配属管理,由配属单位负责日常管理。A、特种用途车B、矿石车C、机械冷藏车D、油罐车

机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投入使用前10日,将机车参数表或动车参数表提交电务处。

判断题《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。A对B错

判断题热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。A对B错

填空题CRH1动车组有8节车厢组成,包含四种车型:()车,()车,()车,Tb车。

单选题动车组应有识别的标记,不包括在内的是()。A配属局B车型C制造厂D配属所

多选题《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循()的原则。A同一车站站台基本固定B同一线路车型相对统一C同一车型定员基本一致D同一动车运用所担当尽量单一

多选题动车组配属应遵循()的原则。A同一线路车型相对集中B同一车型定员基本一致C同一动车段担当尽量单一D同一动车所担当尽量单一

单选题动车组配属车数包含()。A由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成B运用车底数C运用车底数及检修车底数组成

填空题检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

填空题对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须()。

单选题机械冷藏车组、铁路长大货物车、预制梁运输车组、()和其他指定的专用铁路货车,实施配属管理,由配属单位负责日常管理。A特种用途车B矿石车C机械冷藏车D油罐车

单选题机车、动车组加入机务段、动车(客车)段或动车所配属,对口()应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A机务段B动车(客车)段C车辆段D电务段

单选题热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当A配属局B当地局C铁道部指派路局D动车所

判断题机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投入使用前10日,将机车参数表或动车参数表提交电务处。A对B错

填空题对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须提交()。