多选题方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有()。A补偿能力大B轴向推力大C占地面积较大D维修方便,运行可靠

多选题
方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有()。
A

补偿能力大

B

轴向推力大

C

占地面积较大

D

维修方便,运行可靠


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方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有( )。A.补偿能力大 B.轴向推力大C.占地面积较大 D.维护方便,运行可靠

方形补偿器两侧的第一个支架,宜设在距补偿器弯头起弯点()m处。 A、0.5~1.0B、1.0~2.0C、2.0~5.0D、5.0~8.0

配制管子弯头在冷弯时,其弯曲半径不得小于管子外径的()。 A、4倍B、3.5倍C、2倍D、1.5倍

画焊制弯头下料图时要做壁厚处理,否则下料组对后弯管的角度()预定的角度。 A、大于B、等于C、小于

方形补偿器应用一根管子弯制而成,制作尺寸()补偿器可以用几根管子焊接形成。 A、小的B、大的C、粗的D、细的

在高压管路中的弯头大都用优质钢或合金钢( )而成的。A.锻制B.铸造C.管子拼焊D.模压后焊接

方形补偿器两侧的第一个支架宜设置在距补偿器弯头起弯点0.5~1.0m处,支架为()。A.导向支架B.固定支架C.装配式支架D.滑动支架

焊接三通由高压无缝钢管焊制而成,其接口连接形式可加工成()等。A.焊接坡口B.揋弯坡口C.透镜垫密封法兰接口D.平垫密封法兰接口

方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有()。A、补偿能力大B、轴向推力大C、占地面积较大D、维护方便,运行可靠

不常用的钢制弯头有()。A、无缝弯头B、冲压焊接弯头C、焊制管弯头D、铸造弯头

弯制管子,弯头弯曲部分的不圆度,对于公称压力≥9.8MPa的管道不得大于()。A、4%B、5%C、6%D、7%

管子弯后或焊后的热处理方法最常用的有退火、()、()、()、()等。

液压、气动、润滑系统管路应采用无缝弯头或冲压焊接弯头,其弯管应符合下列要求()。A、弯制焊接钢管时,应使焊缝位于弯曲方向的侧面;B、管子外径小于30mm时,管子的短、长径比不应小于90%,并不得出现波纹和扭曲;管子外径大于等于30mm时,管子短、长径比不应小于80%,并不得有明显的凹痕及压扁现象。C、液压、润滑系统管子应采用机械常温弯曲,气动系统管子宜采用机械常温弯曲;对大直径、厚壁管子采用热弯时,弯制后应保持管内的清洁度要求;D、管壁冷弯的壁厚减薄量不应大于壁厚的15%,热弯的壁厚减薄量不应大于壁厚的20%;

有焊口和弯头的管子,在安装前需进行通球检查,球的直径为管子内径的()。

承压管子焊口和联箱外壁及刚性梁边缘距离不小于(),两相邻对接焊口之间距离不小于(),焊口距弯头起弯点至少()。

热弯制合金钢弯头时严禁向管子上(),管子弯头弯制好后,弯曲部分应进行()。

在高压管路中的弯头大都用优质钢或合金钢()而成的。A、锻制B、铸造C、管子拼焊D、模压后焊接

波形补偿器属于()补偿。A、管子B、自然C、方形D、人工

方形补偿器两侧的第一个支架,宜设在距补偿器弯头起弯点()m处。A、0.5~1.0B、1.0~2.0C、2.0~5.0

利用4个90°弯头的弹性来达到补偿目的的补偿器是()。A、方形补偿器B、球形补偿器C、波纹管补偿器D、套筒补偿器

方形补偿器组对时,应在平地上拼接,组对时尺寸要准确,两边应对称,其偏差不大于3mm/m,垂直臂长度偏差不大于20mm,弯头必须是90°。

配制管子弯头,在冷弯时,其弯曲半径不得不小于管子外径的()A、2倍B、3倍C、4倍

方形补偿器是由()个90º弯管组成。

多选题方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有()。A补偿能力大B轴向推力大C占地面积较大D维修方便,运行可靠

多选题下列关于补偿器的叙述正确的是()。A最常见的管道自然补偿法是将管道两端以任意角度相接,多为两管道垂直相交。其补偿能力很大B波形补偿器分为内部带套筒与不带套筒两种,带套筒的耐压能力突出C方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成D填充式补偿器易漏水漏气,需经常检修和更换填料E填充式补偿器内外管间隙之间用填料密封,内插管可以随温度变化自由活动,从而起到补偿作用

单选题方形补偿器两侧的第一个支架,宜设置在聚补偿器弯头起弯点()m处。A0.5-1.0B1.0-2.0C2.0-5.0D5.0-8.0

单选题画焊制弯头下料图时要做壁厚处理,否则下料组对后弯管的角度()预定的角度。A大于B等于C小于

填空题方形补偿器是由()个90º弯管组成。