单选题汽车地板上的热熔隔热垫是在车身的()阶段安装的。A涂装B总装C焊装D冲压

单选题
汽车地板上的热熔隔热垫是在车身的()阶段安装的。
A

涂装

B

总装

C

焊装

D

冲压


参考解析

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相关考题:

前置发动机后轮驱动汽车中车身的地板上焊接有纵梁和横梁,以提高车身的强度和刚度,以保证汽车运行的需要。() 此题为判断题(对,错)。

发动机前置前轮驱动和发动机前置后轮驱动的汽车的中部车身基本是相同的,由地板、地板纵梁、加强梁、地板横梁组成。() 此题为判断题(对,错)。

强化复合地板施工工艺流程是()。 A、铺设塑料薄膜地垫→清理基层→粘贴复合地板→安装踢脚板B、清理基层→铺设塑料薄膜地垫→安装踢脚板→粘贴复合地板C、清理基层→安装踢脚板→铺设塑料薄膜地垫→粘贴复合地板D、清理基层→铺设塑料薄膜地垫→粘贴复合地板→安装踢脚板

架空式木地板是在地面先砌地垄墙,然后安装()。 A、防火岩棉B、木搁栅C、毛地板D、防潮垫E、面层地板

在室外燃气管道安装中,聚乙烯燃气管道可采用( )。A.热熔承插连接 B.热熔半圆形连接 C.热熔对接连接 D.热熔鞍形连接

在使用功能方面,有较高的弹性、隔热、隔声性能的是( )。A.复合木地板B.软木地板C.拼木底板D.条木地板

汽车车身的生产主要经过哪五个阶段?

车身为长方体或近似长方体,单层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车,但不包括面包车,核定为()。A、卧铺客车B、铰接客车C、双层客车D、普通客车

平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置,宽高比小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车,核定为()。A、轿车B、面包车C、普通客车D、专用客车

现代汽车上,常将熔丝、电路断电器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上,其背面用以连接(),形成中央接线盒。A、金属片B、线束C、熔体D、熔丝

汽车地板上的热熔隔热垫是在车身的()阶段安装的。A、涂装B、总装C、焊装D、冲压

整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

在使用功能方面,有较高的弹性、隔热、隔声性能的是()。A、复合木地板B、软木地板C、拼木地板D、条木地板

在室外燃气管道安装中,聚乙烯燃气管道可采用( )。A、热熔承插连接B、热熔半圆形连接C、热熔对接连接D、热熔鞍形连接

车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()

在不锈钢纹地板上粘有()以起到减震降噪的效果。A、静香隔音毡B、地板垫C、福乐斯D、铝型材地板

整体式车身上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。

在设计消音隔热垫时,必须要求消音隔热垫边缘与安装孔的最小距离大于()A、20mmB、15mmC、10mmD、5mm

在白车身经过涂装线时,通常通过车体上的开孔来进排液和排气,如地板上这些较大的开孔通常需要安装()来阻止雨水的侵入。A、补强片B、膨胀片C、阻尼片D、堵盖

主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上,提高了汽车行驶稳定性,方便乘客上、下车。

在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁

建筑给水聚丙烯管材在安装不便的场所宜采用()。A、电熔连接B、丝接C、热熔连接D、法兰连接

汽车的发动机、变速器、传动机构、操作机构、车身总成和部件都安装在()上。

判断题车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()A对B错

判断题整体车身分割中,两根前立柱、两根车门槛板及地板切割后,一辆汽车的车身就能被完全分割。A对B错

单选题()身的特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身