填空题为了避免错误地接收到邻近线路的载频,列控车载设备实施()处理。

填空题
为了避免错误地接收到邻近线路的载频,列控车载设备实施()处理。

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列控车载设备故障时的处理?

列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?

列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。

CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离

CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A、25km/hB、40km/hC、45km/h

线路数据和限速信息预存在列控车载设备内部,并对其进行实时、有序的处理。

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

为了避免错误地接收到邻近线路的载频,列控车载设备实施()处理。

列控车载设备对车站电码化载频有何要求?

当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用,遇()上述信号机应转为点亮状态。A、接发未装设列控车载设备的列车时B、接发列控车载设备故障的动车组列车时C、需越出站界调车时D、接发装设列控车载设备的列车时

CTCS3-300T列控车载设备收到UUS信号以()的频率闪动。

200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A、轮径B、载频C、等级模式D、人控/机控

单选题列控车载设备对接收到的无线消息进行检查,发现错误后应拒绝使用并向()报告(针对CTCS-3级列控车载设备)。A车载设备BRBCCTCCDCTC

单选题CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A完全监控B部分监控C隔离

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错

填空题列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。

问答题列控车载设备故障时的处理?

多选题200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A轮径B载频C等级模式D人控/机控

单选题接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式。ASBBFSCPSDOS

判断题线路数据和限速信息预存在列控车载设备内部,并对其进行实时、有序的处理。A对B错

问答题列控车载设备对车站电码化载频有何要求?

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

判断题当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。A对B错