单选题（）是航空公司承运一批货物所能接受的最低运费。A最低价费B实际运费C起码运费D临界运费
单选题
（）是航空公司承运一批货物所能接受的最低运费。
A
最低价费
B
实际运费
C
起码运费
D
临界运费
参考解析
解析：
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下列关于货物运费到付时的开账方法，正确的说法有（）。A.货物运费到付情况下，各承运人都向出票航空公司开账B.货物运费到付情况下，各承运人都向目的地航空公司或其代理公司开账C.货物运费到付情况下，各承运人都向其后续的接运人开账D.货物运费到付情况下，各承运人都采用累积式方法开账E.货物运费到付情况下，各承运人都按照从始发地到交运地的分摊结果加上交运地到目的地的手续费计算其开账金额，如果有始发地发生的其他费用也应考虑。
关于航空货物运价的说法，正确的是( )。A.货物运价应为填开货运单当日承运人公布的有效货物运价B.N运价适用于45千克以上的普通货物C.活体动物使用“Normal GCR”运价时，不考虑较高重量分界点的较低运价D.活体动物运输的最低运费为相应最低运费M的200％E.书报杂志的最低收费标准按公布的最低运费M收取
甲委托乙承运一批货物，乙在未支付运费的情况下将货物提走。后甲又委托乙承运了一批货物，到达目的地后，乙支付了运费，提货时被甲以行使留置权为由拒绝，行使留置权的理由是乙未支付前次运费。则：甲可行使留置权。
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
如果一笔普通航空货物的计费重量很小，以下表述准确的是（）A、航空公司规定按指定运价计收运费B、航空公司规定按特种运价计收运费C、航空公司规定按起码运费计收运费D、航空公司规定按声明价值费用计收运费
单选题下列属于国际航空出口货运业务的流程步骤的是（ ）。A揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；接单接货；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）B揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）C揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）D接单接货；揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）
多选题7月份，煤炭公司又发运600吨煤。双方约定，该批货物的运费由电厂支付。货物到站后，电厂未按约定支付运费。对此，下列说法中正确的是（ ）。[2000年真题]A铁路承运人通知电厂支付运费B电厂不支付运费的，铁路承运人可以留置该批货物C留置该批货物1个月后，电厂仍不支付运费的，该批货物可以被依法拍卖，铁路承运人从拍卖所得价款中优先受偿D铁路承运人通知电厂支付运费时，电厂提供相应担保要求提取货物，铁路承运人同意，留置权消灭
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
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