问答题汽机油太稀或者从油底壳放出来像水一样,这是因为油质不好吗?为什么?

问答题
汽机油太稀或者从油底壳放出来像水一样,这是因为油质不好吗?为什么?

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油底壳机油从出气孔被吸进汽缸烧掉,是造成润滑系机油()的原因之一。

油底壳机油中存在水是怎么一回事?

在对柴油机进行日常保养时,对润滑系统来说,不需要做的工作是()。A、检查油底壳内机油液面高度B、检查润滑油质状况C、更换机油滤芯

发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

()能够确保机油是从油底壳的最下部被提取的。

润滑油怎样流动?() A、集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B、机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C、集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

润滑油怎么流动的()A、机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳B、机油泵-机油粗滤器-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳C、机油粗滤器-机油滤清器-安全阀-机油泵-缸体-缸头-油底壳D、机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸头-缸体-油底壳

发动机工作时,油底壳内的机油从机油泵压送出来后,分两路循环。其中一路进入细滤清器,经滤清后又流回油底壳。

若引擎油底壳内之机油,呈乳白状,可能是引擎水套漏水。

柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油

发电车中()不会造成机油过稀。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油

()的功用是将一定数量的机油从发动机油底壳吸入泵腔,加压后送到零件的摩擦表面。A、油底壳B、机油集滤器C、机油泵D、机油散热器

汽轮机油质恶化时,油会变稀,油的粘度降低。

发动机因为(),油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与缸套间隙过大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

《汽车维护工艺规范》二级维护规定从油底放油螺塞处放尽全部机油,洗净油底、()的油泥及金属脏物,装复油底壳加入新机油。A、机油泵B、曲轴C、机油限压阀D、机油集滤器

发动机润滑系中润滑油的流向为()。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

BA011机油系统丁作时,由曲轴带动的主机油泵从柴油机的油底壳抽吸机油,其()的机油送至离心式精滤器,经过滤清后单独流回油底壳。A、5%B、8%C、13%D、20%

单选题润滑油怎样流动?()A集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要循环流程是()A机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳

单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳

单选题下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。A油底壳进水B油底壳进柴油C冷却水温度过高D管路漏油

判断题由于机油泵源源不断地将机油从油底壳泵入主油道,所以要定期向油底壳加入机油以保证机油泵始终能吸到油。A对B错

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳