填空题把被测非电量的变化转换成线圈互感变化的互感式传感器是根据()的基本原理制成的,其次级绕组都用()形式连接,所以又叫差动变压器式传感器。

填空题
把被测非电量的变化转换成线圈互感变化的互感式传感器是根据()的基本原理制成的,其次级绕组都用()形式连接,所以又叫差动变压器式传感器。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电感式传感器能够把被测量(如位移、压力、流量等)转换成线圈的()或()的变化,再由测量电路转化成电流或电压变化而实现非电量到电量的转换。

电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。

差动变压器是互感式电感传感器,它可以将被测量的变化转换为()变化。

互感式位移传感器是将被测位移量的变化转换成互感系数的变化,又将其称为()位移传感器。

互感型传感器的工作原理是利用电磁感应中的互感现象,将被测位移量转换成线圈互感的变化,该类型的变压器又称之为()A、差动变压器B、调压变压器C、电源变压器D、以上都不是

互感式位移传感器是将被测位移量的变化转换成互感系数的变化,其基本结构原理与常用变压器类似,故称其为()式位移传感器。

电感式传感器也称为变磁阻式传感器,它是利用()原理将被测物理量转换成线圈()和忽感系数的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化,从而实现非电量到电量的转换。

差动变压器式电感传感器是把被测位移量转换成()的变化装置,通过这一转换,从而获得相应的电压输出。A、线圈自感B、线圈互感C、LC调谐振荡D、RC调谐振荡

电感式传感器以电和磁为媒介,利用磁场变换引起线圈的自感量或互感量的变化,把非电量转换为电量的装置。

应变式传感器中的测量电路是将应变片()转换成()的变化,以便显示或记录被测非电量的大小。

电感式传感器也称为()传感器,它是利用()原理将被测物理量转换成线圈()和()的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化,从而实现非电量到电量的转换。

()传感器是把被测量变化转换成线圈互感的变化,通过一定的转换电路转换成电压输出。A、自感式B、互感式C、电位器式D、电涡流式

互感式传感器是把测量的变化转换为变压器互感器的变化。

差动变压器式位移传感器中线圈之间的互感M()。A、始终保持不变B、随被测位移的变化而变化C、不随被测位移的变化而变化D、随线圈电流的变化而变化

()传感器是把被测量变化转换成线圈自感的变化,通过一定的转换电路转换成电压或电流输出。A、自感式B、互感式C、电位器式D、电涡流式

把被测的非电量变化转换为线圈互感变化的传感器称为互感式传感器。

在非电量测量中,应用最多的是螺线管式差动变压器式互感传感器,哪么问题来了,以下哪项不是差动变压器式互感传感器的优点()。A、测量精度低B、灵敏度高C、结构简单D、行能可靠

电感式传感器可以把输入的物理量转换为()或线圈的互感系数的变化,并通过测量电路进一步转换为电量的变化,进而实现对非电量的测量。

下列关于位置/位移传感器的说法不正确的是()。A、霍尔式加速踏板位置传感器是根据变化的电压就来感知的B、差动自感式位移传感器是变磁阻式传感器C、在电控柴油机喷油系统中,车辆的加速是通过操纵加速踏板拉杆去调节喷油量D、差动变压器式(变磁阻式)传感器的实质是根据变压器线圈的互感原理工作的

填空题电感式传感器也称为变磁阻式传感器,它是利用()原理将被测物理量转换成线圈()和忽感系数的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化,从而实现非电量到电量的转换。

填空题互感式位移传感器是将被测位移量的变化转换成互感系数的变化,其基本结构原理与常用变压器类似,故称其为()式位移传感器。

填空题差动变压器是互感式电感传感器,它可以将被测量的变化转换为()变化。

判断题电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。A对B错

单选题()传感器是利用线圈自感或者互感的变化实现非电量测量的一种装置。A电感式B电容式C磁电式D压电式

填空题互感式位移传感器是将被测位移量的变化转换成互感系数的变化,又将其称为()位移传感器。

单选题差动变压器式位移传感器的原理是利用()将位移转换成感应电势的变化。A线圈的自感作用B电容的变化C线圈间的互感作用D电阻的变化

填空题电感式传感器能够把被测量(如位移、压力、流量等)转换成线圈的()或()的变化,再由测量电路转化成电流或电压变化而实现非电量到电量的转换。