填空题传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配至各个闸瓦的装置称为()

填空题
传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配至各个闸瓦的装置称为()

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相关考题:

制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。

在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产制动原力的部分称为()。

在密闭的容器内,压力按照原来的大小向各个方向均匀传递的原理,称为()。 A、帕斯卡原理B、力平衡原理C、力均匀传递原理

大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理,将制动原力和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各(),产生制动作用。A、车轴B、车轮C、闸瓦

传递制动机所产生的力,并将该力扩大后送给闸瓦的部分,称为()装置。

基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。A、分散B、集中C、扩大适当倍数D、缩小适当倍数

在车辆制动装置中,传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()装置。

对于制动传动效率η的求出公式,正确的一组应为:()A、η=制动原理∕(实际闸瓦压力×制动倍率)B、η=制动倍率∕(实际闸瓦压力×制动原力)C、η=(制动倍率×制动原力)∕实际闸瓦压力D、η=实际闸瓦压力∕(制动倍率×制动原力)

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力,亦称制动原力。

传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为()装置。

传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配至各个闸瓦的装置称为()

大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理,将制动原力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,再传给各(),产生制动作用。A、车轴B、车轮C、闸瓦

制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。

传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()

制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动率。

单选题对于制动传动效率η的求出公式,正确的一组应为:()Aη=制动原理∕(实际闸瓦压力×制动倍率)Bη=制动倍率∕(实际闸瓦压力×制动原力)Cη=(制动倍率×制动原力)∕实际闸瓦压力Dη=实际闸瓦压力∕(制动倍率×制动原力)

填空题在车辆制动装置中,传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()装置。

填空题传递制动机所产生的力,并将该力扩大后送给闸瓦的部分,称为()装置。

填空题传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()

单选题大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理,将制动原力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,再传给各(),产生制动作用。A车轴B车轮C闸瓦

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填空题在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产生制动原力的部分称为()

判断题制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。A对B错

填空题传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为()装置。

单选题制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。A制动倍率B制动传动效率C制动率D制动效率

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