单选题飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过()天时,此期间的保险费可以办理停航退费。A5B10C20D30

单选题
飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过()天时,此期间的保险费可以办理停航退费。
A

5

B

10

C

20

D

30


参考解析

解析: 飞机进行修理(仅指正常修理和非保险事故的修理)或连续停航超过规定天数时(如10天或14天),此期间的保险费可以办理停航退费,其计算公式是:停航退费=保额×(飞行费率-地面费率)×75%×停航天数/365。

相关考题:

飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过()天时,此期间的保险费可以办理停航退费。A.5B.10C.20D.30

按故障对船舶营运的影响可将其分为______故障。Ⅰ.不停航局部;Ⅱ.短时停航重大;Ⅲ.需进厂修理全局性;Ⅳ.长时间停航全局性;Ⅴ.长期停航重大。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过( )时.此期间的保险费可以按日计算退回50%。A.5天B.10天C.20天D.30天

如果飞机是因发生保险事故进行修理的,则在修理期间的停航对于保费的处理是( )。

某航空公司为其购入的一架波音747喷气式飞机,并向保险公司投保5000万元运输工具保险,保险期限为运营开始后一年,交纳保险费10万元。如果该飞机进行正常修理而连续停航20天,问该保险公司应退回保费( )元。(一年按365天计算)A.2740B.5480C.10960D.13700

按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回日保险费的( ),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的,则对修理期间的停航不退费。A.10%B.20%C.30%D.50%

飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过规定天数时,此期间的保险费可以办理()。A、停航续费B、停航退费C、续航退费D、续航续费

航修应该在()的情况下进行修理。A、进船厂B、进船坞C、停航D、不影响船舶生产

船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

船舶停航或进厂修理期间,可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志,坚持每周填写一次。

按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回(),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。A、10%B、20%C、30%D、50%

据停航退费规定,凡飞机进行正常修理或停航连续超过10天,责任险和战争险部分的保费要予以退还,由于发生的损失而引起的停航,且该损失已获得赔偿,不需退还保费。

在ITC停泊和解约时的退费条款中,停泊退费应满足()。A、被保险船舶在保险合同期内(包括扩展期)未发生全部损失B、停泊天数以连续停航30天为一期,不足30天的不予退费C、停泊地点必须处于保险人认可的港口或停航区域,停泊在暴露或不遮蔽水域不予退费D、被保险船舶在停泊期间不得用作储存或驳运货物E、被保险船舶在停泊期间不得维修

飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过()天时,此期间的保险费可以办理停航退费。A、5B、10C、20D、30

按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回日保险费的(),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。A、10%B、20%C、30%D、50%

单选题按故障对船舶营运的影响可将其分为()故障。 1.不停航 2.短时停航 3.需进厂修理 4.长时间停航 5.长期停航A1+2+3B1+3C1+2+4D1+3+5

单选题飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过()天时,此期间的保险费可以办理停航退费。A5B10C20D30

单选题飞机进行修理(正常修理)或连续停航超过规定天数时,此期间的保险费可以办理()。A停航续费B停航退费C续航退费D续航续费

单选题按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回日保险费的(  ),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的,则对修理期间的停航不退费。[2008年真题]A10%B20%C30%D50%

单选题按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回日保险费的(),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。A10%B20%C30%D50%

单选题按飞机保险条款规定,飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,在此期间的保险费可以按日计算退回(),但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。A10%B20%C30%D50%

判断题船舶停航或进厂修理期间,可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志,坚持每周填写一次。A对B错

单选题某航空公司为其购入的一架波音747喷气式飞机,向保险公司投保5000万元运输工具保险,保险期限为经营开始后一年,交纳保险费10万元。如果该飞机进行正常修理而连续停航20天,问该保险公司应退回保费()元。(一年按365天计算)A2740B5480C10960D13700

单选题航修应该在()的情况下进行修理。A进船厂B进船坞C停航D不影响船舶生产

单选题飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行修理(仅指正常修理和非保险事故的修理)或连续停航超过规定天数时(如10天或14天),此期间的保险费可以办理()。A停航退费B冲减保费C期限顺延D暂停保费

多选题如果该飞机进行正常修理而连续停航20天,问该保险公司应退回保费(  )元。(一年按365天计算)A2740B5480C10960D13700

填空题船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

判断题据停航退费规定,凡飞机进行正常修理或停航连续超过10天,责任险和战争险部分的保费要予以退还,由于发生的损失而引起的停航,且该损失已获得赔偿,不需退还保费。A对B错