问答题简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理。

问答题
简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理。

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相关考题:

汽油车排放的污染物主要是CO、HC、NOX、SO2、碳烟。() 此题为判断题(对,错)。

三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

燃烧过程中生成的NOx有哪几种类型?简述它们各自的生成机理是什么?

三元催化系统的作用是()。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量

柴油机供气不足会造成排气中()的有害成分增加。A、CO、HC、炭烟B、NOx、CO、HC、炭烟C、NOx、CO、炭烟

加速时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

在高速公路上正常行驶的汽车,若不进行排污治理则排放气体的含量中()。A、CO与HC最大B、NOx最大,HC最小C、NOx最小,HC最大D、NOx最小,CO最大

三元催化反应器是使()还原,实现催化剂三项效果的。A、CO、HC、NOXB、HC、SO2、CO2C、NOX、碳烟D、C02、NO、HC

EGR废气循环系统的功用是()。A、扼制CO的生成量B、扼制NOX的生成量C、扼制HC的生成量D、扼制CO2的生成量

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

简述炭烟的生成机理。

简述CO的生成机理。

简述发动机的运转因素对CO、NOx、HC、碳烟的影响。

简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理。

柴油机的排放污染物主要有()A、COB、CO2C、碳烟颗粒D、NOX

汽车排污的主要成分是CO、HC、NOx,其它还有SO2、铅化物、炭烟等。

三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A、还原NOx,氧化HC和COB、还原HC,氧化NOx和COC、还原CO,氧化HC和NOxD、氧化NOx,还原HC和CO

内燃机的排放物中,目前主要限制()三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO

试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。

汽车发动机尾气排放中的()在阳光作用下产生光化学反应,生成光化学烟物。A、CO和NOxB、CO和HCC、NOx和HCD、NOx和S02

光化学烟雾是对人类和自然界生物极有害的物质,它主要是由汽车排放的()在强烈阳光的紫外线照射下形成的。A、NOx和COB、NOx和HCC、SO2和碳烟D、CO2和HC

维修企业检测尾气排放的指标是()。A、CO、HCB、CO、HC、CO2C、CO、HC、NOXD、CO、HC、CO2、NOX

问答题简述发动机的运转因素对CO、NOx、HC、碳烟的影响。

单选题柴油机燃烧排出的废气主要成分由CO2、H2O、N2、O2、NOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒组成,其中应采取措施消除或减少污染的有害成分是()ACO2、N2、NOx、SOx和碳烟微粒BNOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒CNOx、SOx和碳烟微粒DN2、O2、NOx、HC、SOx和碳烟微粒

单选题三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A还原NOx,氧化HC和COB还原HC,氧化NOx和COC还原CO,氧化HC和NOxD氧化NOx,还原HC和CO

单选题EGR废气循环系统的功用是()。A降低NOX的生成量B降低CO的生成量C降低HC的生成量