问答题飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电？为什么？

电台在使用前,应用专用的充电器对电台电瓶充电()h。 A.2B.8C.4D.12

查看答案

容易造成充电器烧坏的原因是()。 A.充电完毕不用断开电源B.不分清电瓶极性就连接C.先连接电瓶在通电D.充电完成只断电源不断开电瓶连接

查看答案

有些充电器为什么会出现充充停停或不停的充电现象？

查看答案

电瓶有几种充电方式？飞机上采用的是什么？为什么？

查看答案

电瓶充电器给电瓶充电的一般过程是？

查看答案

用地面电源直流启动APU时，需要（）.A、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关B、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后拔出外部电源跳开关C、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关D、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关

查看答案

当BAT电门在ON位，右发电机上线，BUSTIE接触器断开，此时（）A、2号电瓶充电B、两个电瓶充电C、1号电瓶充电D、两个电瓶都没有充电

查看答案

737-300飞机在只有地面勤务汇流条供电时（）。A、不能给电瓶充电B、可以给电瓶充电器供电C、可以给电瓶充电D、B和C都对

查看答案

现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是：（）A、先恒压，后恒流B、先分段恒流充电，后恒压C、先恒流，后恒压D、先恒压，后分段恒流充电。

查看答案

关于电瓶充电器说法，正确的是（）。A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.B、电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作.C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.D、以上都不对.

查看答案

采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器，充电曲线上的“电压转折点”由（）控制。A、充电电流B、电瓶电压C、电瓶温度和型号D、充电器温度

查看答案

GIV有几个电瓶充电器？A、1B、2C、3D、4

查看答案

16V92TA型柴油机采用直流电启动，启动系统由（）组成。A、电瓶B、启动电机C、充电器D、控制组件

查看答案

汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响（）？A、没有影响B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源

查看答案

关于电瓶充电器的描诉不正确的是（）A、充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电C、飞机加油时充电器不会进入充电方式D、电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电

查看答案

关于电瓶充电器，错误的是（）A、可以与TRU进行互换B、对电瓶进行充电C、对电瓶汇流条提供28V直流电D、其表面上有关于电瓶/充电器的状态指示的LED灯

查看答案

主电瓶充满电后，主电瓶充电器（）A、会转换为变压整流器方式工作B、会稳定在28伏的工作电压C、自动停止工作D、会稳定在30伏的工作电压

查看答案

关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）A、当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电B、只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态C、电瓶过热时电瓶停止充电D、电瓶电压低于4伏后无法充电

查看答案

下列何设备不能提供直流电（）A、电瓶B、电瓶充电器C、变压整流器D、静变流机

查看答案

飞机上电瓶充电器的类别和工作方式。

查看答案

机上应急照明是由什么电源提供（）A、机上交流电源B、一次性使用的电瓶C、普通干电池D、重复式充电的电瓶

查看答案

三级无刷交流发电机中的永磁式副励磁机可向（）供电。A、飞机上的应急设备B、机上电瓶充电器C、电压调节器D、发电机控制保护装置

查看答案

飞机上的直流电来自（）。A、TRUB、飞机电瓶C、静变流机D、电瓶充电器

查看答案

下列说法正确的是？A、机上主电瓶能使用外部直流电源充电。B、机上主电瓶只能用机上的电源（APU,发动机＋CONVERTER)充电。C、机上电瓶只能使用外部交流电源充电。D、机上电瓶能使用机上电源（APU,发动机＋CONVERTER)和机外的外部交流电源充电。

查看答案

APU电瓶及充电器安装在什么位置？（）A、前设备舱B、MECC、中设备舱D、后设备舱

查看答案

正常情况下,ISFD专用电瓶/充电器的供电情况为:（）A、ISFD直接由28VDC STBY BUS供电B、28VDC STBY BUS经由专用电瓶/充电器向ISFD供电C、28VDC STBY BUS向专用电瓶充电,电瓶再向ISFD供电D、不确定