单选题上车邮件在堆码时,对于()邮件要另堆另放。A信报B包裹C刷刊D特快专递

单选题
上车邮件在堆码时,对于()邮件要另堆另放。
A

信报

B

包裹

C

刷刊

D

特快专递


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视,列车停车时应检查车门关闭情况。此题为判断题(对,错)。

下列关于火车转运作业规范的总包邮件内部处理中信息入堆,说法正确的有()。A.如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告班长B.如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告主管领导C.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“入堆操作”界面入堆D.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“配发处理”界面入堆

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,不论装卸邮件多少,均由驾押人员将邮件卸至车下

火车押运班在途中值押中,要经常对()等检查巡视。 A、邮件堆码B、车门关闭C、列车运行情况D、设备运行

生产作业现场定置定位管理规范规定待发运总包邮件按________________整齐摆放,堆码整齐牢固,界限清楚。

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件实物分剔后,在“勾核配发”模块中选择“( )”方式进行总包邮件扫描勾核。 A、进口堆位勾核B、出口堆位勾核C、配发堆位勾核D、直接扫描

试投他局邮件不同于另分邮件。A对B错

火车押运员在中途交接班时,管舱人员应将()情况,向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离

上车邮件在堆码时,对于()容易混淆地名邮件,要特别注意和说明。A读音相似的B字形相同的C字形相似的D容易误报或误听

行邮处理邮件在勾挑核对时,完成邮件堆码,每堆邮件不超过()袋。

试投他局邮件不同于另分邮件。

在邮政营业员“应会”项目的国际挂号小包前台受理中,邮件、报关单、收据、收据存根如何码放?()A、邮件和报关单放一起,并与收据、收据存根分堆码放B、邮件、报关单、收据、收据存根分堆码放C、邮件、报送单、收据、收据存根均堆放在一起D、以上说法都不对

邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,在入堆操作时,如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告()。A、班长B、队长C、科长D、主管领导

上车邮件在堆码时,对于()邮件要另堆另放。A、信报B、包裹C、刷刊D、特快专递

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。A、发运数量B、发运次序C、发运路向D、发运车次

下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是()。A、押运员在到站前,用色网隔离邮件B、交车邮件时,由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C、交车邮件时,押运员在车门监数D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

单选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,在入堆操作时,如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告()。A班长B队长C科长D主管领导

多选题上车邮件在堆码时,对于()容易混淆地名邮件,要特别注意和说明。A读音相似的B字形相同的C字形相似的D容易误报或误听

多选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。A发运数量B发运次序C发运路向D发运车次

单选题押运员在邮件归堆操作中注意的事项的表述错误的是()。A押运员在邮件归堆操作时,“红杯”、“红水杯”邮件要声明,使装车人员注意,并另行小心堆放B押运员在邮件归堆操作时,对特快专递邮件要另堆另放C押运员在邮件归堆操作时,要特别注意和说明读音、字形相同、相似的名称,以防误看,误报或误听D押运员在邮件归堆操作时,报出的堆位名称应是邮件种类的名称,声音响亮,以确保归堆人员准确落堆

填空题行邮处理邮件在勾挑核对时,完成邮件堆码,每堆邮件不超过()袋。

多选题火车押运员在中途交接班时,管舱人员应将()情况,向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离

多选题下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是()。A押运员在到站前,用色网隔离邮件B交车邮件时,由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C交车邮件时,押运员在车门监数D停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

单选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件实物分剔后,在“勾核配发”模块中选择“()”方式进行总包邮件扫描勾核。A进口堆位勾核B出口堆位勾核C配发堆位勾核D直接扫描

单选题包装弱,重量轻的箱装货,在堆装时一般采用:()A压缝堆码B垂直堆码C扎位堆码D纵横压缝堆码