判断题ETS在线EH油压低试验时，而实际EH油压并不低。A对B错

判断题
ETS在线EH油压低试验时，而实际EH油压并不低。
A

对

B

错

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ETS在线EH油压低试验时,而实际EH油压并不低。() 此题为判断题(对，错)。
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EH油系统高压蓄能器的作用是吸收EH油压（），使系统的油压稳定。低压蓄能器的作用是机组保护动作或手动打闸，油动机活塞下的EH油大量排出，此时低压蓄能器用以吸收储存EH系统回油，使主、调门迅速关闭。
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EH油系统中的高压蓄能器是吸收EH油压高频脉冲分量，使系统的油压稳定。A对B错
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EH油压低有（）试验电磁阀。
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关于EH油正确的叙述为：（）A、EH油温的维护范围为35~45℃B、EH油温低于18℃禁止启动抗燃油泵C、EH油压低于11.2Mpa联启抗燃油泵D、EH油温过高，会使油酸质升高
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EH油压下降的现象（）。A、DCS及就地表计指示EH油压下降；B、DCS有EH油压低报警显示；C、EH油泵联启；D、EH油泵电流升高。
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EH油遮断试验块一般为一个不锈钢试验组件，用于（）。A、监测EH油压B、连锁EH油泵的启停C、压力开关的在线试验D、监测润滑油压
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EH油箱油位正常，在（）mm之间。EH油系统油压在（）MPa之间。
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EH油压低如何处理？
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EH油系统中的高压蓄能器是吸收EH油压高频脉冲分量，使系统的油压稳定。
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EH油泵自启条件：（）；EH油压低（）MPa。
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EH油压低的原因？
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EH油压低的原因有哪些？
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如何进行ETS中的EH油压低保护通道试验？
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机组正常运行时当EH油压低于（）MPa时保护动作停机。
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下列（）信号接入小机ETS“REMOTE”A、前置泵跳B、LBOC、低EH油压
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EH油压低到9.8MPa时，停机。
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EH油箱油位应保持在（）范围内，油温保持在（）℃，油压（），最大不超过（），当油压降低至（）时，联动备用EH油泵。
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EH油压低：（）MPa报警并联动备用泵，（）MPa报警并跳机。
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EH油压降低的原因（）。A、EH油系统泄漏；B、EH系统溢流阀误动；C、备用EH油泵出口逆止门不严；D、EH油系统表计指示有误。
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EH油压上升的原因（）。A、EH油箱油位低；B、EH泵联启；C、EH油泵故障；D、EH油温过低。
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造成EH油压低的原因有（）。A、油管断裂造成大量跑油；B、油泵内泄漏或泵故障；C、EH油站溢流阀失灵；D、高压油至回油的截止阀打开。
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330MW机组因机房内防寒防冻工作做的不到位，易导致机组跳闸的ETS主保护为（）。A、凝汽器低真空保护；B、润滑油压低停机保护；C、EH油压低停机保护；D、DEH停机保护。
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7号机EH油压力低至（）Mpa时，发EH油压力低报警，联启备用油泵。EH油压力低至（）Mpa时，汽轮机跳闸；8号机EH油压力低至（）Mpa时，发EH油压力低报警，联启备用油泵。EH油压力低至（）Mpa时，汽轮机跳闸。
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EH油箱的油位低至（）mm时，发EH油箱油位低报警。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，停止油箱加热器。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，联跳EH油泵，并停机。
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问答题EH油压低的原因有哪些？
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问答题ETS系统EH油压低不能进行在线试验，怎么处理？
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