单选题航进中的船舶，（）处水位升高，压力增高从而给靠近航行的他船以排斥作用。A船首B首尾C左右舷D船尾
单选题
航进中的船舶，（）处水位升高，压力增高从而给靠近航行的他船以排斥作用。
A
船首
B
首尾
C
左右舷
D
船尾
参考解析
解析：
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船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力______，从而给附近他船以作用___，而船中水位下降、压力____，则给他船以______作用。A.增大；排斥；降低；吸引B.增大；吸引；降低；排斥C.降低；吸引；增大；排斥D.降低；拥护；增大；吸引
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行
第三警戒区是大濠水道附近各条航线的交汇处，来往船舶众多，航行环境复杂。第三警戒区的中心设有灯船，船舶在警戒区内航行市，尽量（）航行。A、靠近灯船B、远离灯船C、将灯船置于左舷D、将灯船置于右舷
根据良好的驾驶技术要求，船舶在航行和避让过程中，应注意：（）A、避免在通航密度大的地段追越他船B、避免在弯曲航段追越他船C、避免在能见度差或其他航行条件差及自然条件不利条件追越D、A、B、C均是
位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）A、航行于较高级别区域B、航行于较低级别区域C、对船舶重新核定D、无明确的规定
某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
单选题船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。A船首尾水位升高，压力增大；船中水位下降，压力降低B船首尾水位升高，压力降低；船中水位下降，压力增大；C船首尾水位下降，压力降低；船中水位升高，压力增大；D船首尾水位下降，压力增大；船中水位升高，压力减小；
单选题根据《规则》第十八条的规定，（）。 ①机动船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路； ②帆船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路； ③机动船从事捕鱼的船舶在航时应当给机动船让路； ④从事捕鱼的船舶在航时应当给帆船让路A①②B①④C②③D①②③④
单选题停车冲程和冲时的定义是：（）A船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B船舶在航进中从停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D船舶在航进中从下令停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
单选题互见中，下列说法正确的是：（） Ⅰ、机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路 Ⅱ、根据良好船艺的要求，机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶，而且还应让清其所使用的渔具 Ⅲ、从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力（），从而给附近他船以（）作用，而船中水位下降、压力（），则给他船以（）作用。A增大；排斥；降低；吸引；B增大；吸引；降低；排斥；C降低；吸引；增大；排斥；D降低；排斥；增大；吸引。
单选题倒车冲程和冲时的定义是：（）A船舶在航进中从开出倒车到船舶停止对水移动的对水航行距离和时间B船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间D船舶在航进中从下令倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
多选题一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行
单选题船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。A山区河流B狭窄河道C近岸航行D以上都可以