下列()不能表征气缸组的密封性 A、排气温度B、进气管真空度C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。A.活塞环B.气缸垫C.气门D.进气歧管真空度
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
检测进气系统密封性常用的方法有（）。A、气缸压缩压力检测法B、气缸漏气量（或漏气率）检测法C、曲轴箱窜气量检测法D、进气管真空度检测法等
因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。A、进气门导管磨损B、曲轴箱通风不良C、活塞与缸壁间隙过大D、气门杆油封损坏
下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气
气缸压力表是用来检查（）的压力。A、气缸压力B、曲轴箱压力C、进气管压力
检测汽缸密封性的常用方法有（）A、测量气缸压缩压力B、测量进气管负压C、测量曲轴箱窜气量D、测量排气背压
测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位？（）A、气缸压缩力B、气缸漏气率C、曲轴箱窜气量D、进气管真空度
曲轴箱窜气量的检测可评价（）的密封性。A、气门B、火花塞C、喷油器D、气缸与活塞配合副
下列（）不能表征气缸组的密封性。A、排气温度B、进气管负压C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力
曲轴箱窜气量是在发动机（）处进行测量的。A、火花塞B、曲轴箱通风口C、润滑油尺口D、排气门
机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多
机组最初的250个工作小时，应该对（）测量/记录。A、曲轴箱窜气B、曲轴箱压力C、气缸压力D、气门杆凸出量
机组在机架上大修是根据（）来确定的。A、气缸压缩B、曲轴箱窜气C、润滑油消耗量
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度
曲轴箱窜气量反映（）。A、气门与气门座的磨损情况B、气缸垫的密封情况C、机油的损耗情况D、活塞组的磨损情况
单选题下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A活塞环与气缸磨损严重造成漏气B混合气过浓C气门烧蚀严重卡死D曲轴箱漏气
单选题测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位？（）A气缸压缩力B气缸漏气率C曲轴箱窜气量D进气管真空度
多选题检测汽缸密封性的常用方法有（）A测量气缸压缩压力B测量进气管负压C测量曲轴箱窜气量D测量排气背压
多选题检测气缸的密封性可通过检测（）等方法。A气缸漏气量B进气歧管真空度C曲轴箱漏气量D气缸压力
多选题检测进气系统密封性常用的方法有（）。A气缸压缩压力检测法B气缸漏气量（或漏气率）检测法C曲轴箱窜气量检测法D进气管真空度检测法等
多选题汽车排气污染物的主要来源有（）。A发动机排气管排出的废气B曲轴箱窜气C进气门窜气D汽油蒸气
单选题下列（）不能表征气缸组的密封性。A排气温度B进气管负压C曲轴箱窜气量D气缸压缩压力
单选题机油牌号不对，粘度过高会造成发动机（）A机油压力过低B机油压力过高C气缸窜油D曲轴箱机油增多
多选题机组在机架上大修是根据（）来确定的。A气缸压缩B曲轴箱窜气C润滑油消耗量
单选题气缸压力表是用来检查（）的压力。A气缸压力B曲轴箱压力C进气管压力