单选题某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成监理工程师是否应受理该承包人的工程延期申请?()A应该受理B不予受理

单选题
某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成 监理工程师是否应受理该承包人的工程延期申请?()
A

应该受理

B

不予受理


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

市政给水工程中,顶进施工时所使用的千斤顶需要和管道的中心垂线相互()。 A、相交B、并联C、平行D、垂直

桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中混凝土必须达到()后方可顶进。

背景 某分部工程的网络计划如下图所示,计算工期为44d,A、D、I三项工作用一台机械顺序施工。问题 (1)按照A→D→I顺序组织施工,则网络计划变为下图。 1)计算工期是多少天? 2)机械在现场的使用和闲置时问各是多少天? (2)按照D→A→I顺序组织施工,则网络计划变为下图。 1)计算工期是多少天? 2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天? (3)试比较上述两个方案的优缺点。 (4)监理工程师如批准按D→A→I顺序组织施工,施工中由于业主原因,B项工作拖 延5d(网络计划见下图)。因此,承包商提出要求延长工期5d。 你认为延长几天合理,为什么?签发机械闲置(赔偿)时间几天合理,为什么?

1.背景某分部工程的网络计划如下图所示,计算工期为44d,A、D、I三项工作用一台机械2.问题(1)按照A—D—I顺序组织施工,则网络计划变为下图:1)计算工期是多少天2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天(2)按照D—A—I顺序组织施工,则网络计划变为下图:1)计算工期是多少天2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天(3)试比较上述两个方案的优缺点。(4)监理工程师如批准按D—A—I顺序组织施工,施工中由于业主原因,B项工作拖延5d(网络计划见下图)。因此,承包商提出要求延长工期5d。你认为延长几天合理,为什么签发机械闲置(赔偿)时间几天合理,为什么

某引水工程,线路全长10km,穿越省级道路三处。招标阶段,工程量清单所列穿越省道,一处为明挖施工,另两处为顶管施工。施工阶段,按照交通部门要求,穿越省级道路的三处均要求顶管施工。 【问题】 1.该工程穿越省道项目是否属于工程变更?工程变更一般包括哪几个方面? 2.穿越工程工程量清单项目的价款应如何调整? 3.穿越工程的价款应该如何确定?

某水生态工程,合同工期20 个月,合同开工日期是2019 年1 月。施工单位进场后,编制了时标网络计划(下图)和工程计划工程量(下表),监理机构审核批准了该计划。假设每项工作施工期内施工强度相等。施工期间,由于发包人原因,工作H 的开始时间比计划开始时间推迟1 个月,且由于地质等不良因素,导致工作H 的工程量增加,增加的工程量使该工作持续时间延长了1 个月。【问题】1.计算该工程每月拟完工程计划投资、累计拟完工程计划投资、每月已完工程计划投资、累计巳完工程计划投资、每月已完工程实际投资、累计已完工程实际投资,计算结果填人下表中。

某工程划分为三个施工过程、4个施工段组织流水施工,流水节拍见下表,则该工程流水施工工期为()天。A:22B:23C:26D:27

某基础工程可划分为基坑开挖、混凝土垫层、砌基础、回填土四个施工过程。在施工中分三个施工段组织流水作业,各个施工过程在各流水段上的流水节拍如下表所示:根据以上资料,回答下列问题:该基础工程的流水施工工期为()天。A.22B.23C.24D.25

某基础工程可划分为基坑开挖、混凝土垫层、砌基础、回填土四个施工过程。在施工中分三个施工段组织流水作业,各个施工过程在各流水段上的流水节拍如下表所示:该基础工程的流水施工工期为( )天。A.22B.23C.24D.25

施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后,该施工单位便把其中12 + 16 + 12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h。问题:1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法?为什么?2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故?3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何 处理?

某桥梁工程项目,业主和承包人签订施工合同后,承包人在合同规定的时间内提供给监理工程师的该桥梁工程施工进度网络计划如图5—6所示。监理工程师审核中发现该施工进度计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(施工总进度计划要求Tr=60天)。监理工程师向承包商提出置疑时,承包商解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工地施工桥台的钢模板只有一套,两个桥台只能顺序施工,若一定要压缩工作时间,可将西侧桥台基础的扩孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法。经监理工程师审查确认,该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大基础施工时,基础工程公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道,使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天。基础工程公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出因增加工程量而导致的增加费用4万元和延长工期3天的索赔要求。【问题】1、监理工程师应对该桥的施工网络进度计划提出什么建议?

缩短井巷工程建设工期的有效措施有()。A.合理安排工程开工顺序B.增加工作面施工人员C.开掘措施工程,提前施工后续关键工程D.加强关键路线各工序衔接E.合理组织安排关键线路上的巷道对头掘进

某工程是一大型市政工程,工程内容包括有特大桥粱一座,立交桥两个,道路3km多,人行天桥四处,各种地下管网60 km多,建设单位是某投资公司,工程实行施工阶段监理制,工期三年,施工单位共有五个。试论如何做好该工程档案的收集归档工作。

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成三项工程在变更前的总工期天数应是()A、590天B、1399天C、485天D、756天E、914天

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成由于非承包商原因延期,三项工程变更后的总工期天数应是()A、590天B、1399天C、485天D、756天E、914天

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成监理工程师对恢复施工的起始日期的认定是否有误?原因为()A、有误,未能留给承包人施工准备期B、合适无误,图纸并不是最后一起交付C、合适无误,顶进桥1989年6月23日即并始进行土方开挖,井点降水工作D、合适无误,跨线桥1989年8月1日即开始进行灌注桩工作E、不合适,平面总体施工图也应留给承包人一定施工准备期,具体时间应由业主和承包方协商确定

桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中,顶进设施和()加固必须符合施工工艺设计要求。

某单位承建一工业厂房工程的施工建设任务,根据要求编制了该工程施工进度计划,并按计划组织施工。在施工过程中,业主提出对原设计方案变更,由于工程变更,使施工进度未能按原计划执行。对工期缩短给予奖励;对应急赶工给予优厚的赶工费;对拖延工期给予罚款,收赔偿金是进度控制措施中的()。A、组织措施B、技术措施C、经济措施D、合同措施

工程中关键路线上各工序的施工时间之和即为工程的施工总工期。()

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成承包商可能会提出费用索赔,监理工程师应如何处理?()A、进行调查、取证B、审查索赔成立条件,确定索赔是否成立C、索赔费用核算,认可合理索赔D、组织业主与施工单位协商索赔额大小E、签发索赔报告,拨付索赔款项

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成监理工程师是否应受理该承包人的工程延期申请?()A、应该受理B、不予受理

某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成,作为监理工程师,你认为应如何签署审批意见?()A、同意工程从1990年6月23日延期756天完成B、批准合同工期从1990年6月23日延期590天C、同意合同完工日期从1989年9月12日起始计算总工期590天;延至1991年4月24日D、批准合同工期从1990年6月23日延至1991年4月24日,共延期305天E、批准合同工期从1989年9月12日延至1991年4月24日,延期590天F、批准合同工期从1989年10月6日延期590天

单选题某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成三项工程在变更前的总工期天数应是()A590天B1399天C485天D756天E914天

填空题桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中,顶进设施和()加固必须符合施工工艺设计要求。

问答题某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。 1.简述该段路基工程的主要步骤。 2.简述路基施工的质量控制重点。 3.简述8m公路立交桥主要施工步骤。 4.顶进桥的安全控制重点。

单选题某工程由于工程变更而受影响的三大部分为顶进桥、路线桥和U型槽,各落在三个平行施工的计划线路上。该三项工程的合理工期为:顶进桥424天,跨线桥605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。 业主在承包人进场后不久通过监理工程师通知承包人“该段由于重大变更不得施工”。该段最后提供的平面总体施工图为1989午9月12日,其他图纸均从1989年6月1日起陆续提供。驻地监理工程师批准的开工报告及实际工程进度资料有如下记载: 顶进桥1989年6月23日开始土方开挖,井点降水工作; 跨线桥1989年8月1日开始进行灌注桩工作; U型槽1989年8月1日开始土方开挖及井点降水; 总监理工程师发文以1989年9月12日作为该段工程恢复施工的起始日期。 变更设计后,重新计算三工程合理工期分别为:顶进桥324天、跨线桥485天、U型槽590天。 承包人于1990年5月7日在规定期限内提交了工程延期申请。 承包人延期申请的主要内容: ①因工程变更较大,设计图纸不能及时提供,根据相应合同条款规定要求给予工程延期。 ②对恢复施工起始日期的确定 监理工程师下文以1989年9月12日作为该段厂程恢复施工的起始日期,承包人认为有些不妥。因为9月12日为交图纸日期,收到图纸后尚需时间熟悉,制定施工人案.编制计划做好施工准备方可恢复施工,这大约需要25天;所以承包人认为的工期起算日定为1989年10月6日较合适。 由于变更工程较大,交图时间较晚,承包商要求从交付期1990年6月23日延期756天完成。 ③变更工程延期的确定,承包商要求将工程交付期从1990年6月23日延期756天完成由于非承包商原因延期,三项工程变更后的总工期天数应是()A590天B1399天C485天D756天E914天

问答题背景资料 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。 问题 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么? 2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故? 3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

问答题某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题: 1.简述该段路基工程的主要步骤。 2.简述路基施工的质量控制重点。 3.简述1-8m公路立交桥主要施工步骤。 4.简述顶进桥的安全控制重点。