单选题大风浪中整个掉头的过程中要避免()。A开快车B用满舵C操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向D用5。以下舵角

单选题
大风浪中整个掉头的过程中要避免()。
A

开快车

B

用满舵

C

操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向

D

用5。以下舵角


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相关考题:

大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。此题为判断题(对,错)。

在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意_____。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶;②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险;③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首;④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪;⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A.②③⑤B.①②③⑤C.①②③④⑤

大风浪中掉头要特别注意,当出现较弱的波浪和艇处于:A.波谷B.波峰C.波涛D.波中

风浪中掉头顺浪掉头转向顶浪比顶浪转为顺浪要容易。( ) 此题为判断题(对,错)。

锚在应急中的应用包括______。Ⅰ.协助掉头;Ⅱ.避免碰撞、触礁、上滩;Ⅲ.搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ.在海上大风浪中稳定船首。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

船舶在大风浪中掉头操纵,下述哪个是不正确的?A.利用海浪的三大八小变化规律,使船在风浪较平静时掉头B.从顶浪转向顺浪时,转向应在较平静海面来到之前开始,以求在较平静海面时正好转向横浪C.掉头过程中要快车满舵,以求尽快掉成D.从顺浪转到横浪较危险,必须降低惯性冲力,等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕

大风浪中掉头过程中要用高速满舵,以求尽快掉头。

滚装客船在大风浪中航行,掉头是很危险的,但在不得不掉头时,若右舷受风应左转掉头为好。

《规则》第二十条(机动船掉头)规定机动船掉头负有“不应妨碍”的避让责任,其目的是强化机动船掉头的避让责任,避免机动船在掉头过程中对过往船舶形成阻碍而发生碰撞。

滚装客船大风浪中操纵()最危险。A、掉头B、转向C、抛锚

大风浪中掉头要特别注意,当出现较弱的波浪和艇处于()A、波谷B、波峰C、波涛

船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A、顶浪转为顺浪/空载船B、顶浪转为顺浪/重载船C、顺浪转为顶浪/空载船D、顺浪转为顶浪/重载船

大风浪中整个掉头的过程中要避免()。A、开快车B、用满舵C、用50以下小舵角D、让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向

大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。()

单选题船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A顶浪转为顺浪/空载船B顶浪转为顺浪/重载船C顺浪转为顶浪/空载船D顺浪转为顶浪/重载船

单选题锚在应急中的应用包括:() Ⅰ协助掉头 Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩 Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅 Ⅳ在海上大风浪中稳定船首AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

问答题大风浪中为什么船舶要避免横浪航行?

单选题下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确?()A从顶浪转向顺浪时,掉头前应当适当减速B掉头过程中,要求前冲距离要小,并减小转向中的横倾C掉头过程中遇上大浪处于危急局面时,应急速回舵恢复原航向D掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵,缩短掉头时间

单选题船舶在大风浪中掉头时应掌握().A等待较平静的海面来到B开始时慢速中舵,掉头过程中适时使用快车满舵CC、B都对DD、B均错

单选题船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:()A开快车B用满舵C让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D用5°以下舵角

问答题大风浪中如何操纵船舶掉头?

单选题大风浪中船舶掉头的全过程中,应当避免().A使用满舵;B使用全速前进;C操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位;D操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

单选题大风浪中掉头要特别注意,当出现较弱的波浪和艇处于()A波谷B波峰C波涛

判断题《规则》第二十条(机动船掉头)规定机动船掉头负有“不应妨碍”的避让责任,其目的是强化机动船掉头的避让责任,避免机动船在掉头过程中对过往船舶形成阻碍而发生碰撞。A对B错

判断题大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。()A对B错

单选题大风浪中整个掉头的过程中要避免()。A开快车B用满舵C用50以下小舵角D让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向

判断题大风浪中掉头过程中要用高速满舵,以求尽快掉头。A对B错