()是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的,以保持线路质量经常处于均衡状态。 A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.线路中修
经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于( )。A.优质状态B.良好状态C.均衡状态D.衡定状态
通过对桥隧建筑物的经常(),及时消灭超限和临近超限处所,保持桥隧设备状态经常均衡完好,确保行车安全平稳。 A.检查B.经常保养C.综合维修D.大修
经常保养的目标是()。 A.恢复线路完好技术状态B.保持线路质量处于均衡状态C.保证行车安全和平稳D.保证设备齐整
()指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。 A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.紧急补修
经常保养是为了保持线路质量处于()状态。 A、均衡B、安全C、完好D、稳定
()是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划,有重点的养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。 A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修。
临时补修的目标是（）。A、恢复线路完好技术状态B、保持线路质量处于均衡状态C、保证行车安全和平稳D、保证设备齐整
桥隧建筑物的经常保养的目的是（）A、及时消灭超限和临近超限处所B、保持桥隧设备状态经常均衡完好C、确保行车安全平稳D、确保人身安全
通过对桥隧建筑物的周期性保养，及时消灭超限和（）处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。
（）是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的，以保持线路质量经常处于均衡状态。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修
（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、紧急抢修
线路维修工作的基本任务是（）。A、经常保持线路设备状态完好，质量均衡。B、使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。C、尽量延长设备使用寿命。D、更换失效的设备。
（）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A、综合维修B、临时保养C、临时补修D、经常保养
经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。A、20％B、全长C、一半D、80%
经常保养的目标是（）。A、恢复线路完好技术状态B、保持线路质量处于均衡状态C、保证行车安全和平稳D、保证设备齐整
线路维修的基本任务和目的是（）。A、经常保持线路设备完整B、经常保持线路质量均衡C、尽量延长设备使用寿命D、保证列车以规定的速度，安全、平稳和不间断运行
日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）。A、优质状态B、良好状态C、均衡状态D、衡定状态
多选题桥隧建筑物的经常保养的目的是（）A及时消灭超限和临近超限处所B保持桥隧设备状态经常均衡完好C确保行车安全平稳D确保人身安全
单选题经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。A20％B全长C一半D80%
单选题（）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A综合维修B临时保养C临时补修D经常保养
单选题（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A综合维修B经常保养C临时补修D紧急抢修
多选题线路维修的基本任务和目的是（）。A经常保持线路设备完整B经常保持线路质量均衡C尽量延长设备使用寿命D保证列车以规定的速度，安全、平稳和不间断运行
单选题经常保养的目标是（）。A恢复线路完好技术状态B保持线路质量处于均衡状态C保证行车安全和平稳D保证设备齐整