填空题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位,并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超()就近运行到前方车站或限速不超过()退行至后方车站。

填空题
机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位,并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超()就近运行到前方车站或限速不超过()退行至后方车站。

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相关考题:

THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A、激热B、强热C、微热D、报警

激热拦停的车辆,机车司机检查轴承外观无异状、可继续运行时,限速运行到最近车站。

TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车报警条件时,TADS动态检车员须通知列检值班员,列检值班员要及时通知()对报警轴位进行轴承外观检查确认。A、现场检车员B、工长C、安全员

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(1)处选择()。A、转动检查B、外观检查C、手摸轴温D、无需检查

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(2)处选择()。A、最小值B、最大值C、中间值D、平均值

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(3)处选择()。A、测量B、现场检车员C、列检值班员D、动态值班员

货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式:实测轴承温度一外界大气温度≤40℃为()。A、正常温度B、微热C、强热D、激热

对THDS预报轴承所在位置现场检车员,需在车辆技术检查过程中,对轴承及车轮等技术状态进行外观技术检查,对有异状轴承须在()中做好记载。A、车统-14B、车统-15AC、车统-23

现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员。A、轴温B、轮温C、环温D、外温

列检作业场对微热报警的轴承进行轴温测量和外观检查。

货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式:40℃≤实测轴承温度一外界大气温度≤70℃为()。A、正常温度B、微热C、强热D、激热

判断题激热拦停的车辆,机车司机检查轴承外观无异状、可继续运行时,限速运行到最近车站。A对B错

单选题对THDS预报轴承所在位置现场检车员,需在车辆技术检查过程中,对轴承及车轮等技术状态进行外观技术检查,对有异状轴承须在()中做好记载。A车统-14B车统-15AC车统-23

单选题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热铁路货车编组位置和轴位,并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过()就近运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。A15km/hB20km/hC25km/hD30km/h

填空题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位,并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超()就近运行到前方车站或限速不超过()退行至后方车站。

判断题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位,并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过25km/h就近运行到前方车站或退行至后方车站。A对B错

单选题车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过()就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过()退行至后方车站。A40km/h;25km/hB30km/h;25km/hC25km/h;15km/hD30km/h;15km/h

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(4)处选择()。A动态值班员B现场检车员C动态检车员D列检值班员

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(2)处选择()。A最小值B最大值C中间值D平均值

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(5)处选择()。ATHDSBTPDSCTFDSDTADS

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(1)处选择()。A转动检查B外观检查C手摸轴温D无需检查

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(3)处选择()。A测量B现场检车员C列检值班员D动态值班员

多选题THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A激热B强热C微热D报警

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员。A轴温B轮温C环温D外温

单选题TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车报警条件时,TADS动态检车员须通知列检值班员,列检值班员要及时通知()对报警轴位进行轴承外观检查确认。A现场检车员B工长C安全员

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈()动态检车员。ATHDSBTADSCTPDSDTFDS

判断题列检作业场对微热报警的轴承进行轴温测量和外观检查。A对B错