单选题列车开车后的水箱水量大于()的水箱水量,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水。A开站前B开站后C到站前D到站后
单选题
列车开车后的水箱水量大于()的水箱水量,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水。
A
开站前
B
开站后
C
到站前
D
到站后
参考解析
解析:
暂无解析
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《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车开车后()分钟,乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5
()是由设置在底层(或地下室)的水泵将整幢建筑的用水量提升至屋顶水箱,然后分送至各分区水箱,分区水箱将起到减压的作用。A、设高区水箱的分区给水方式B、减压水箱(减压阀)给水方式C、串联水泵、水箱的给水方式D、并联水泵、水箱的给水方式
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数。A、水压表B、风压表C、液位仪D、气压表
多选题《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数。A水压表B风压表C液位仪D气压表
单选题()是由设置在底层(或地下室)的水泵将整幢建筑的用水量提升至屋顶水箱,然后分送至各分区水箱,分区水箱将起到减压的作用。A设高区水箱的分区给水方式B减压水箱(减压阀)给水方式C串联水泵、水箱的给水方式D并联水泵、水箱的给水方式
单选题某消火栓给水系统适用于室外管网能满足生活、生产和消防的用水量,当用水量最大时,管网压力不能保证最高、最远端消火栓用水要求,当用水量较小时,管网压力较大,可补给水箱满足10min的消防用水量。此系统是()A仅设水箱的室内消火栓给水系统B设消防水泵和水箱的室内消火栓给水系统C区域集中的室内高压消火栓给水系统D分区给水的室内消火栓给水系统
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