润滑系统中滑油泵的出口压力应A.大于海水压力B.保证各轴承形成全油膜润滑C.保证抬起轴颈D.小于海水压力
汽轮机正常运行时，轴承进油管的油压力为（），当润滑油压降至（）时或主油泵出口油压低于（），联启辅助油泵。
汽轮机正常运行中，主油泵出口压力一般为（）Mpa。
轴封水压力应（）灰渣泵出口压力。A、等于B、大于C、小于
主辅油泵出口压力是（）Mpa，事故油泵的出口压力是（）Mpa。
高压油泵出口压力（）主油泵出口压力。A、大于B、小于C、稍大于D、稍小于
燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值
润滑系统中滑油泵的出口压力应（）A、大于海水压力B、保证各轴承形成全油膜润滑C、保证抬起轴颈D、小于海水压力
轴封水的压力应（）灰渣泵出口压力。A、小于B、大于C、等于D、无所谓
轴封水的压力应（）灰渣泵出口压力。A、等于B、大于C、小于
高压启动油泵的额定出口压力应该比主油泵零流量时的出口压力（）左右.A、高0.049MPaB、低0.049MPaC、高0.1MPaD、高0.2MPa
汽轮机采用离心式主油泵时，进油管内的压力必须小于大气压力。
主风机二次油压控制（）。A、油泵出口压力B、冷油器出口压力C、总管压力
汽轮机高压油泵的出口压力应（）主油泵出口压力。A、大于；B、小于；C、等于；D、稍小于。
柴油机喷油泵的压力（）输油泵的压力。A、大于B、小于C、相等D、大于或小于
柴油机喷油泵的压力（）输油泵的压力。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
汽轮机高压交流油泵的出口压力应稍（）主油泵出口油压。
滑油进油泵上都装有（）A、安全活门，以保持油泵出口压力大致不变B、调压活门，以保持油泵出口压力大致不变C、调压活门，以防止油泵出口压力过小D、安全活门，以防止油泵出口压力过大
汽轮机高压油泵的出口压力（）主油泵出口油压。A、大于；B、等于；C、大于或等于；D、小于。
汽轮机高压油泵的出口压力主油泵出口油压（）A、大于；B、等于；C、小于；D、稍小于。
运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
主油泵入口压力波动的原因（）A、主油泵出口油管道有空气B、油动机大幅度摆动C、一级注油器出口压力不稳定D、高压油泵运行
单选题柴油机喷油泵的压力（）输油泵的压力。A大于B小于C相等D大于或小于
填空题主辅油泵出口压力是（）Mpa，事故油泵的出口压力是（）Mpa。
单选题润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。A大于海水压力B保证各轴承形成全油膜润滑C保证抬起轴颈D小于海水压力