单选题在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制，它们主要起作用的转速区分别为（）。A高转速区，高转速区B低转速区，高转速区C高转速区，低转速区D低转速区，低转速区
单选题
在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制，它们主要起作用的转速区分别为（）。
A
高转速区，高转速区
B
低转速区，高转速区
C
高转速区，低转速区
D
低转速区，低转速区
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在AC－4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是()。Ⅰ、车令设定转速处于临界转速区内Ⅱ、车令设定转速大于轮机长设定转速Ⅲ、车钟手柄刚被推至全速运行位置Ⅳ、操作人员按下了“取消转速限制”按钮Ⅴ、增压空气压力限制起作用Ⅵ、转矩限制起作用 A、Ⅰ~ⅥB、除Ⅳ外，其他都是C、Ⅲ~ⅤD、Ⅰ~Ⅲ
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用______方法实现的，在______情况下起作用。A.限制最大增压空气压力，按应急操纵按钮B.用调压阀设定一个最大转速油量，不按应急操纵按钮C.用电位器设定最大转速信号，车钟手柄设定转速大于电位器设定值D.用电阻 - 电容组成惯性环节，在港内全速以下加速
在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤
单选题对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是（）。A随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加B随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加C随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加D随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小
单选题在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起作用。A限制最大增压空气压力；按应急操纵按钮B用调压阀设定一个最大转速油量；不按应急操纵按钮C用电位器设定最大转速信号；车钟手柄设定转速大于电位器设定值D用电阻电容组成惯性环节；在港内全速以下加速
单选题主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制A①②③④B①③④⑤C②③④⑤D①③④⑥
单选题电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。A①③⑤⑥B①②④⑤C②④⑤⑥D②③⑤⑥
单选题主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避A①②④⑤B①③④⑤C②③④⑤D①③④⑥
单选题在主机遥控系统中，按应急操纵按钮后，不能取消的限制包括（）。A最低稳定转速限制B增压空气压力限制C故障降速限制D加速速率限制