由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（ ）。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路
场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于( )m，否则不准设置接车进路信号机。A.800B.400C.1000D.1200
进路信号机按用途分为() A、站内进路信号机B、接车进路信号机C、发车进路信号机D、区间进路信号机
进站信号机起至接车末端的警冲标或信号机止的一段进路叫做（）。A、接车进路B、发车进路C、延续进路D、站间区间
（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路
场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A、800B、400C、1000D、1200
调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。A、接车进路B、发车进路C、调车进路D、通过进路
接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、到达进路
场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A、800B、400C、1000D、1200
自动站间闭塞区段，接车站接车进路或通过进路已经排列，调度集中系统在出发站出站信号机、反向（）信号机、反向（）信号机发送列车接车进路预告信息。
单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路
在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速
（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
（）色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。A、接近B、发车进路C、接车进路及接发车进路
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
单线车站的两端信号机之间一段线路称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路
（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
单选题单线车站的两端信号机之间一段线路称为（）。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路
判断题因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。A对B错
单选题进站信号机起至接车末端的警冲标或信号机止的一段进路叫做（）。A接车进路B发车进路C延续进路D站间区间
多选题（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A进站B接车进路C出站D发车进路
单选题由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路
单选题（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。A接车进路B发车进路C通过进路
单选题（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A接车进路B发车进路C通过进路
单选题场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A800B400C1000D1200
单选题场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A800B400C1000D1200
单选题调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。A接车进路B发车进路C调车进路D通过进路