两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。()
目前，桥孔长度的计算方法有两种，包括()。A、用桥梁高程进行计算B、用桥梁可变荷载进行计算C、用桥下过水面积计算D、用桥孔净长度经验公式计算
高程测量的任务是求出点的高程，即求出该点到某一基准面的垂直距离。为了建立一个全国统一的高程系统，必须确定一个统一的高程基准面，通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。
斜齿轮的尺寸计算一般是用（）参数作为计算的基本参数。A、端面B、法面C、截面D、基面
瞬时水位数值用某一基面以上m数表示，为水尺读数与（）的代数和。A、水尺零点高程B、零点高程C、高程D、基面
计算水面的高程，目前全国规定用（）基面作为计算标准。A、吴淞B、黄海C、珠江
我国规定：把“1956年渤海平均海水面”作为全国统一的高程起算面。
我国现在统一采用的1985国家高程基面，是以青岛验潮站1952~1979年的潮汐观测资料计算平均海面为零起算的高程系统。
某测站使用冻结基面，6月5日日平均水位值为11.51m。已知该站冻结基面的高程为-0.131m（1985高程基准基面以上米数），则该水位用绝对基面表示的值为（）m。A、-11.64B、11.64C、-11.38D、11.38
计算水位和高程的起始面叫（）。A、基面B、平面C、断面D、基点
在直齿圆锥齿轮中，为了便于（），规定以大端面的参数作为标准参数。A、计算B、测量C、加工
我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面，作为我国计算高程的基准面，这是大地水准面（基准面）的高程为零。（）
我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的黄海的常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面。陆地上任何一点到此大地水准面的铅垂距离，就称为（）。A、高程B、标高C、海拔D、高差E、高度
我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的渤海的常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面，这个大地水准面（基准面）的高程为零。
水位是自由水面相对于某一一固定基面的高程。目前高程基面全国统一采用（）。A、黄海基面B、珠江基面C、大沽基面D、吴淞基面
目前全国水位统一采用的基准面是（）A、大沽基面B、吴淞基面C、珠江基面D、黄海基面
“1985国家高程基准”是我国1987年规定以青岛验潮站在1952年1月1日—1979年12月31日期间所测定的黄均海水面作为全国高程的统一起算面的国家标准。
单选题计算水位和高程的起始面叫（）。A基面B平面C断面D基点
判断题两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。A对B错
多选题我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的黄海的常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面。陆地上任何一点到此大地水准面的铅垂距离，就称为（）。A高程B标高C海拔D高差E高度
单选题水位是自由水面相对于某一固定基面的高程。目前高程基面全国统一采用（ ）。A黄海基面B珠江基面C大沽基面D吴淞基面
判断题我国规定：把“1956年渤海平均海水面”作为全国统一的高程起算面。A对B错
判断题我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面，作为我国计算高程的基准面，这是大地水准面（基准面）的高程为零。（）A对B错
单选题某测站使用冻结基面，6月5日日平均水位值为11.51m。已知该站冻结基面的高程为-0.131m（1985高程基准基面以上米数），则该水位用绝对基面表示的值为（）m。A-11.64B11.64C-11.38D11.38
单选题计算水面的高程，目前全国规定用（）基面作为计算标准。A吴淞B黄海C珠江
判断题我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的渤海的常年平均海水面，作为我国计算高程的基准面，这个大地水准面（基准面）的高程为零。A对B错
填空题在实际中可以用（）作为高程基准面-高程起算面。