单选题赛车手过弯时右脚同时踩刹车和油门(生手请勿模仿)是为了()A不变速度的同时获得最佳入弯路径B降低速度的同时保持转数C获得最佳路线的同时降低转数D提升发动机的转速,以使车辆在重新加速或起动时获得足够的扭矩
单选题
赛车手过弯时右脚同时踩刹车和油门(生手请勿模仿)是为了()
A
不变速度的同时获得最佳入弯路径
B
降低速度的同时保持转数
C
获得最佳路线的同时降低转数
D
提升发动机的转速,以使车辆在重新加速或起动时获得足够的扭矩
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
赛车手过弯时右脚同时踩刹车和油门(生手请勿模仿)是为了()。 A、不变速度的同时获得最佳入弯路径B、降低速度的同时保持转数C、获得最佳路线的同时降低转数D、提升发动机的转速,以使车辆在重新加速或起动时获得足够的扭矩
如果行车途中刹车失灵,应立即换挡并启用手刹。还必须做到以下()A、脚从油门上抬起,打开警示灯,快速连续踩动刹车,换低挡,拉手刹制动。B、猛拉手刹,打开窗户,对外呼救。C、脚从油门上抬起,猛拉手刹。D、快速地轮流猛踩油门和刹车。
独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时,().A、两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等,否则会造成刹车失效B、两个飞行员不能同时踩刹车,否则会造成刹车失效C、两个飞行员可以同时踩刹车,但刹车压力大小由操纵量大的一边决定
单选题赛车手过弯做左脚刹车技术(右脚油门的同时用左脚踩刹车,勿模仿)是为了:()A不变速度的同时获得最佳入弯路径B降低速度的同时保持转数C获得最佳路线的同时降低转数