《规范》无需求无干扰。通过广播、电子显示屏等方式宣传服务设备的使用方法,方便旅客自助服务。() 此题为判断题(对，错)。
客车信息显示屏以单片微型计算机为控制中心,()为显示原件。 A.发光二极管B.二极管C.三极管D.晶闹管
BSP客车旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,显示屏为控制对象。() 此题为判断题(对，错)。
输入设备是指向计算机( )输入各种信息的设备。A．CPUB．运算器C．控制器D．存储器
P客车旅客列车信息显示系统以()为中心,为控制对象。 A、主控站显示屏顺号调节器B、主控站顺号调节器显示屏C、显示屏顺号调节器主控站D、显示屏主控站顺号调节器
电子秤的（）由光电管等元件组成。A、打印机B、显示屏C、信息处理器D、计算机
25K型客车信息显示系统由主控站（），信息显示屏，顺号调节器及通讯线路组成。
乘客信息系统，简称（）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。A、FCB、PISC、PSC
客车信息显示屏以单片微型计算机为控制中心，（）为显示原件。A、发光二极管B、二极管C、三极管D、晶闸管
25K型客车信息显示系统由（），信息显示屏，顺号调节器及通讯线路组成。
乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。
红外线探测网正常运行的三大保障是：设备、通道和（）。A、各种信息的编码B、计算机的输入输出信息C、计算机屏幕显示的信息D、供电
HXD3D型电力机车机车两端司机室均设置了完全相同的微机显示屏PD41、PD42，用于显示机车运行时的各类、控制继电器、接触器、（）等的信息，还能够显示机车的各种故障信息，并提供相应的故障处理建议。A、状态信息B、制动信息C、各个电器设备D、转换开关
25K型客车信息显示屏以（）控制核心，发光二极管作显示元件，通过计算机等设备输入各种信息，方便乘客的旅行生活，提高服务水平。
车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。A、站台B、站厅C、出入口D、设备区
乘客信息系统（）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供（）的系统。
控制设备通常是门禁控制器，它是门禁系统的核心部分，它负责整个系统的（）等A、输入B、输出信息的处理C、输出信息的储存D、输出信息的控制E、输入设备的重启
《动车组列车服务质量规范》无需求无干扰。通过广播、电子显示屏等方式宣传服务设备的使用方法，方便旅客自助服务。
单选题电子秤的（）由光电管等元件组成。A打印机B显示屏C信息处理器D计算机
填空题乘客信息系统（）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供（）的系统。
单选题乘客信息系统，简称（）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。AFCBPISCPSC
判断题每辆车客室内装有4个信息显示屏，向乘客动态显示各种文字信息。A对B错
单选题每辆车客室内装有（）个信息显示屏，向乘客动态显示各种文字信息。A4个B6个C8个
多选题车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。A站台B站厅C出入口D设备区
判断题乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。A对B错
判断题信息反馈技术的核心就是通过控制输入和输出之间的变化，来分析推测被试者在处理各种信息时的差异，以确定其处理信息的能力。（）A对B错