单选题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A通过曲线B通过道岔C通过复线D通过隧道

单选题
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
A

通过曲线

B

通过道岔

C

通过复线

D

通过隧道


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

使用镀锌铁线拉牵加固时,将()或()镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,禁止使用()以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。

加固货物时绞紧镀锌铁线的绞棍留用时必须予以固定。() 此题为判断题(对,错)。

10号镀锌铁线只能作捆绑用,不得作拉牵加固用。() 此题为判断题(对,错)。

对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A、通过曲线B、通过道岔C、通过复线D、通过隧道

试述使用加固线(镀锌铁线.钢丝绳等)拉牵加固货物的一般要求的关系?

使用镀锌铁线拉牵加固货物时,应合理选择()的拉牵位置。A、货物上B、货车上C、中心点D、重心点

对超出端侧墙板高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固,也可用挡板壁、()加固、镀锌铁线盘条等加固

捆绑加固货物时直径不小()的镀锌铁线禁止使用。A、4.0㎜B、3.5㎜C、2.6㎜D、2.0㎜

斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。A、转向架下架体B、转向架上架体C、货物D、车辆

对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线,并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆()和提钩杆。A、手闸B、提钩杆C、车号D、制动

装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。

使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间()。

对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A、一次缠绕B、捆绑拴结C、进行捆绑D、往返缠绕

装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、()、镀锌铁线(盘条)等加固。A、座架B、支架C、掩木D、支柱

装载加固货物时,拉牵用镀锌铁线直径不得小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、6mm

单选题斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。A转向架下架体B转向架上架体C货物D车辆

单选题加固货物拉牵用镀锌铁线直径不得小于()。A2mmB3mmC4mmD6mm

判断题拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。A对B错

单选题使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A一次缠绕B捆绑拴结C进行捆绑D往返缠绕

填空题使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间()。

单选题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A通过曲线B通过道岔C通过复线D通过隧道

填空题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

单选题使用镀锌铁线拉牵加固货物时,应合理选择()的拉牵位置。A货物上B货车上C中心点D重心点

判断题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线,并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A对B错

问答题试述使用加固线(镀锌铁线.钢丝绳等)拉牵加固货物的一般要求的关系?