单选题主手柄自1位提升,跳15DZ的原因可能是()A1ZJ线圈短路B2ZJ线圈短路C3ZJ线圈短路D4ZJ线圈短路

单选题
主手柄自1位提升,跳15DZ的原因可能是()
A

1ZJ线圈短路

B

2ZJ线圈短路

C

3ZJ线圈短路

D

4ZJ线圈短路


参考解析

解析: 暂无解析

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下列选项中,会引起主风机突然跳闸停机的原因是( )。 A、主油泵自停B、装置跳低压电C、蒸汽中断D、程控器双故障

用克令吊将货物从甲板卸到岸上,哪种操作正确________。 A.单主令手柄向前,双主令手柄向后B.单主令手柄先向后,双主令手柄向左或右再向前,接着单主令手柄向前C.单双主令手柄同时向前D.单双主令手柄同时向后

WTJ5122TZJ型钻机,控制多路阀中的快速提升操作手柄,将齿轮油泵的()向提升回路供油,实现钻具的快速提升。 A.主泵流量B.副泵流量C.油液D.油压

WTJ5122TZJ型钻机液压起钻时,为了实现快速提升,可控制多路阀中的快速提升操作手柄,将齿轮油泵的()向提升回路供油,实现钻具的快速提升。 A.主泵流量B.副泵流量C.主泵流量和副泵流量D.流量

分配器手柄在工作位置不能定位或过早跳位的原因之一,是分配器自动跳位的()。

分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一,是分配器()的压力降低A、跳位B、自动跳位C、机械跳位D、手工跳位

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

提升主手柄加载时,微机控制对加载速率进行了限制,防止柴油机()。A、瞬间超速B、瞬间过载C、飞车

下列选项中,引起主风机突然跳闸停机的原因是()。A、主油泵自停B、装置跳低压电C、蒸汽中断D、程控器双故障

机车运行中,提回主手柄应慢慢旋转,每提升或下降一档,间隔2---3秒。()

实施紧急制动时,机车跳主断。下列哪些原因不会造成()。A、速手柄不在零位B、261二极管击穿C、零位中间继电器故障D、运行速度过高

运行中跳总控查找时,主手柄提1位就跳总控,则说明()线圈短路。A、LLCB、J2C、LC

当一组主变流器出现接地时,TCMS会发出跳主断的指令,如合不上主断,或是提手柄后就跳主断,应立即隔离相应的(),然后就能合上主断、提手柄。A、APUB、PSUC、CID、IC

当紧急限压阀止阀被“吹开”时,()。A、自阀手柄在手柄取出位B、机车处于正在缓解状态C、主阀供气阀关闭D、主阀排气阀关闭

当车床启动后,主轴不旋转,其原因可能是()。A、车床电源开关未合上B、主轴变速手柄未扳到位C、车床离合手柄位置不对D、开合螺母手柄处于中间位置

提升机等速阶段运行时,突然发生紧急制动的原因可能是()。A、过负荷B、辅助电源停电C、主回路停电D、安全制动电磁铁断开E、速度过快

铣床主变速箱操纵手柄自动脱落,主要原因是( )。A、手柄内的弹簧松弛B、手柄与孔咬死C、机床振动D、离合器损坏

多选题按下燃油泵开关4K,燃油泵接触器RBC不吸合的原因可能是()A4K接触不良B主手柄不在0位CRBC线圈烧损D不能确定

单选题实施紧急制动时,机车跳主断。下列哪些原因不会造成()。A速手柄不在零位B261二极管击穿C零位中间继电器故障D运行速度过高

判断题机车运行中,提回主手柄应慢慢旋转,每提升或下降一档,间隔2---3秒。()A对B错

多选题当紧急限压阀止阀被“吹开”时,()。A自阀手柄在手柄取出位B机车处于正在缓解状态C主阀供气阀关闭D主阀排气阀关闭

单选题有关用克令吊将货物从甲板卸到岸上的操作,下列正确的是:()A单主令手柄向前,双主令手柄向后B单主令手柄先向后,双主令手柄向左或右再向前,接着单主令手柄向前C单双主令手柄同时向前D单双主令手柄同时向后

单选题SK主手柄由一位提至保位,总控自动开关15DZ跳开()。ALLC吸合不良B1C不能吸合C5C不能吸合D拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘,闭合15DZ,重新起机走车,若正常为1ZJ线圈短路

单选题提升主手柄加载时,微机控制对加载速率进行了限制,防止柴油机()。A瞬间超速B瞬间过载C飞车

单选题运行中跳总控查找时,主手柄提1位就跳总控,则说明()线圈短路。ALLCBJ2CLC

多选题甩车时,按下1QA柴油机不甩车的原因可能是()A未闭合3KBQF本身故障C1SJ故障D主手柄未在零位

单选题主手柄提1位时,LLC、LC吸合后,LC产生铃振现象的原因可能是()ALC保持线圈开路BLC启动线圈开路C机车的振动D无法确定