变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中：A.油泵不排油，油缸排油B.油泵排油，油缸不排油C.油泵与油缸都会排油D.油泵与油缸都不会排油
带浮动杆追随机构的舵机工作时舵叶停在某舵角时受较大外力冲击后________。A.舵叶不动B.跑舵需重新操舵使之回原位C.跑舵外力消失后自动回原位D.舵机将过载
舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致() A.最大舵角增大B.空舵C.跑舵D.操小舵角时,变量泵不排油
在稳舵期间发生跑舵，其：A.舵机的浮动杆追随机构遥控点会离开与指令舵角相应的位置B.变量泵仍保持在中位C.变量泵离开中位D.对浮动杆不产生影响
液压三点杠杆式追随机构中，当转动舵柄舵叶给出舵角后，再由________控制舵柄，舵叶停止转动______。A.操动舵轮反转B.关闭变量泵停止供油C.手动控制移动杆复位D.经反馈追随杆拉动浮动杆复位
带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角时受较大外力冲击（）。A、舵叶不动B、跄舵，需重新操舵使之回原位C、跄舵，外力消失后自动回原位D、舵机将过载
舵机浮动杆追随机构设储能弹簧，主要为了（）。A、操纵浮动杆所需力可减小B、舵叶受风浪袭击可暂时移位C、大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D、防止浮动杆受力过大而损坏
带浮动杠杆追随机构的舵机工作时，舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击，则会（）。A、跑舵，当冲击消失后自动回到原舵角B、跑舵，需重新操舵使舵叶回原位C、舵叶维持原舵角不变D、跑舵，舵叶不能自动回到原舵角
在稳舵期间发生跑舵，其（）。A、舵机的浮动杆追随机构遥控点会离开与指令舵角相应的位置B、变量泵仍保持在中位C、变量泵离开中位D、对浮动杆不产生影响
变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中（）。A、油泵不排油，油缸排油B、油泵排油，油缸不排油C、油泵与油缸都会排油D、油泵与油缸都不会排油
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小，将导致（）。A、最大舵角增大B、空舵C、跑舵D、操小舵角时，变量泵不排油
舵机追随系统中的储能弹簧如果调节过紧，会导致（）。A、导致小舵角时无法工作B、导致滞舵C、导致大舵角时不能连续操舵D、导致跑舵
舵机浮动杆追随机构设储能弹簧的主要目的是（）。A、操纵浮动杆所需力可减少B、舵叶受风浪袭击可移位C、大舵角操舵可连续进行D、防止浮动杆受損
单选题舵机浮动杆追随机构中设副杠杆是为了（）。A提高小舵角操舵的灵敏性B增大转舵扭距C增大主泵额定流量D防止空舵
单选题舵机追随系统中的储能弹簧如果调节过紧会导致（）。A导致小舵角时无法工作B导致滞舵C导致大舵角时不能连续操舵D导致跑舵
单选题变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中（）。A油泵不排油，油缸排油B油泵排油，油缸不排油C油泵与油缸都会排油D油泵与油缸都不会排油
单选题舵机浮动杆追随机构设储能弹簧，主要为了（）。A操纵浮动杆所需力可减小B舵叶受风浪袭击可暂时移位C大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D防止浮动杆受力过大而损坏
单选题在稳舵期间发生跑舵，其（）。A舵机的浮动杆追随机构遥控点会离开与指令舵角相应的位置B变量泵仍保持在中位C变量泵离开中位D对浮动杆不产生影响
单选题泵控型舵机工作时主泵在舵转到指令舵角后（）。A始终全流量运转B即空转不排油C低压小流量排油D即停止转动
单选题在液压三点杠杆式追随机构中，当转动舵柄舵叶给出舵角后，再由（）控制舵柄，舵叶停止转动。A操动舵轮反转B关闭变量泵停止供油C手动控制移动杆复位D经反馈追随杆拉动浮动杆复位
单选题舵机浮动杆追随机构设储能弹簧的主要目的是（）。A操纵浮动杆所需力可减少B舵叶受风浪袭击可移位C大舵角操舵可连续进行D防止浮动杆受損
单选题舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小，将导致（）。A最大舵角增大B空舵C跑舵D操小舵角时，变量泵不排油
单选题设浮动杆装置的泵控型舵机在稳舵期间发生跑舵，则（）。A浮动杆操纵点离开指令舵角位置B变量泵仍保持中位C控泵点离开中位D对浮动杆不产生影响
单选题舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致（）。A最大舵角增大B空舵C跑舵D操小舵角时，变量泵不排油
单选题舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过大将导致（）。A浮动杆损坏B舵不转C大舵角操舵不能连续进行D安全阀开启
单选题舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）A操纵浮动杆所需力可减小B舵叶受风浪袭击可暂时移位C大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D防止浮动杆受力过大而损坏
单选题带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角时受较大外力冲击（）。A舵叶不动B跄舵，需重新操舵使之回原位C跄舵，外力消失后自动回原位D舵机将过载
单选题带浮动杠杆追随机构的舵机工作时，舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击，则会（）。A跑舵，当冲击消失后自动回到原舵角B跑舵，需重新操舵使舵叶回原位C舵叶维持原舵角不变D跑舵，舵叶不能自动回到原舵角