单选题为保持船舶的安全航行,极大地保证船舶情境意识的合理实现,以下手段是十分必要的:()A任何情况下,都要以船长的情境意识为主导B做好团队工作、通信交流和指挥与领导C强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识D以上都错
单选题
为保持船舶的安全航行,极大地保证船舶情境意识的合理实现,以下手段是十分必要的:()
A
任何情况下,都要以船长的情境意识为主导
B
做好团队工作、通信交流和指挥与领导
C
强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识
D
以上都错
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解析:
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航道标准尺度是指在全年通航期内为()航道中必维护的最小航道尺度。A.为保证船舶安全航行B.为保证船舶安全通航,在一定通航保证率下C.为保证船舶安全通航,根据河流通航条件而确定的通航保证率下D.以上都对
设置船长夜航命令簿的目的是________。 Ⅰ、为了保证船舶夜间航行安全;Ⅱ、为了保证船舶夜间锚泊安全;Ⅲ、为了保证货物装卸安全;Ⅳ、为了正确地执行航次计划。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
为保持船舶的安全航行,极大地保证船舶情境意识的合理实现,以下手段是十分必要的:()A、任何情况下,都要以船长的情境意识为主导B、做好团队工作、通信交流和指挥与领导C、强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识D、以上都错
船舶资源管理的作用与目的包括()。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系; ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响; ③强调情境意识对船舶航行安全的作用; ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进;⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A、①~③B、①~④C、①③④D、①~⑤
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以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》(2011)的目的说法正确的是:()A、为对船舶的性能和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B、促使船舶具备和保持安全航行和作业C、防止船舶发生航行事故D、规范船舶建造检验工作
单选题以下关于情境意识,表述有误的是:()A船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近B船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小C船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差D为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
单选题下列()为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载; ②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位; ③消除船舶初始横倾; ④货物纵向合理分布; ⑤合理调整船舶稳性。A①②③④B①②③⑤C②③④⑤D①②③④⑤
单选题为保持船舶的安全航行,极大地保证船舶情境意识的合理实现,以下手段是十分必要的:()A任何情况下,都要以船长的情境意识为主导B做好团队工作、通信交流和指挥与领导C强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识D以上都错
单选题以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》(2011)的目的说法正确的是:()A为对船舶的性能和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验B促使船舶具备和保持安全航行和作业C防止船舶发生航行事故D规范船舶建造检验工作
单选题以下不能称之为“良好的情境意识”的是:()A能正确感知船舶本身的实际情况及变化趋势B能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势C能准确地掌握船舶压载实际情况及稳性影响D能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况
单选题船舶资源管理的作用与目的包括()。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系; ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响; ③强调情境意识对船舶航行安全的作用; ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进;⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A①~③B①~④C①③④D①~⑤
判断题保证船舶海上安全航行的首要作法是保持正规的了望A对B错