单选题船舶发生火灾或爆炸后，如火在船尾，（）行驶。A顺风B旁风C迎风D下风

单选题
船舶发生火灾或爆炸后，如火在船尾，（）行驶。
A

顺风

B

旁风

C

迎风

D

下风

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船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
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火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。此题为判断题(对，错)。
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船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
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船尾失火，驾驶台应操纵船舶行驶。A、顶风B、顺风C、C、B均不对D、D、B均对
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机动船尾随前面船舶行驶时，后船应当与前船保持（）。A、一定的距离B、适当的距离C、较大的安全距离D、上述均是
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水煤气爆炸是矿井发生火灾时，用水灭火或巷道的涌水接触高温火源而发生的大量（），达到爆炸浓度被点燃后发生的爆炸。A、瓦斯B、水煤气C、煤尘
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（）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。A、船舶搁浅B、船舶碰撞C、火灾或爆炸D、船舶垃圾造成的污染
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若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
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火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长仍对船舶灭火负有主要责任。
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机动船尾随前面的船舶行驶时，后船应当与前船保持（）A、一定的距离B、适当的距离C、较大的安全距离D、上述均是
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双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性
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运送重质油品的船舶发生火灾后，经过一段时间，易发生（）现象。A、猛烈燃烧B、爆炸C、沸腾和喷溅D、可燃气体大量蒸发
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判断题火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。A对B错
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单选题船舶发生火灾或爆炸后，如火在船首，（）行驶。A顺风B旁风C迎风D下风
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单选题船尾失火，驾驶台应操纵船舶行驶。A顶风B顺风CC、B均不对DD、B均对
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单选题船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。A迎风行驶B顺风行驶C旁风行驶D任何时候都应抛锚灭火
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单选题船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是：（）.A防止船舶前移、防止船首向外舷移动B防止船舶后移、防止船首向外舷移动C防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
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单选题船舶发生火灾或爆炸后，如火在船中附近，（）行驶。A顺风B旁风C迎风D下风
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单选题船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。A迎风行驶B顺风低速行驶C横风行驶D逆风行驶
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