船舶碰撞事故是发生率很高的海事，95%以上是()造成的。A.自然因素B.人为因素C.不可抗力
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是()。A.80%B.75%C.95%以上
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶在港内发生火灾在扑救同时应向()。A.船舶公司报告B.船检局报告C.海事局报告
船舶发生火灾、爆炸等事故时,必须申请()。 A.海事机构鉴定B.船检机构鉴定C.公安消防监督机关鉴定D.海事法院的鉴定
根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应做到:()Ⅰ、航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救;Ⅱ、在港船舶发生火灾时由公安消防队负责灭火指挥;Ⅲ、在港船舶发生火灾时由海事部门负责总体指挥;Ⅳ、船舶应保护火灾现场,配合海事部门调查火灾原因。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ～Ⅳ
船舶、设施发生火灾、爆炸等事故，船长、设施负责人必须申请______鉴定，并将鉴定书副本送交港务监督备案。A.公安消防监督机关B.海事局C.船级社D.保险公估公司
对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾，说法错误的是：A.由海事部门负责总体指挥，公安消防队负责灭火指挥B.公安消防队到达火场后，船长不再对船舶火灾负有主要责任C.及时向公安消防队或海事部门报警
火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。此题为判断题(对，错)。
船舶火灾调查组应由（）组成。 ①公安消防监督机关 ②海事部门 ③受灾船舶领导 ④发生火灾船舶的管理单位负责人 ⑤有关专业技术人员 ⑥最早发现火情者A、①②③B、①②③④C、①③④
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。A、80%B、85%C、95%以上
船舶在港内发生火灾在扑救同时应向（）.A、船舶公司报告B、海事局报告C、船检局报告
（）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。A、船舶搁浅B、船舶碰撞C、火灾或爆炸D、船舶垃圾造成的污染
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，95％以上是（）造成的.A、自然因素B、人为因素C、船不适航D、不可抗力
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。
我国海上交通事故调查处理条例规定，船舶发生火灾、爆炸事故，必须申请（）事故原因鉴定。A、船检机构B、公安消防监督机关C、海事部门D、法院指定的船厂
判断题火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。A对B错
单选题根据《运输船舶消防管理规定》，下列提法正确的是（）。 Ⅰ.船舶应在禁烟处所设立明显的禁烟标志； Ⅱ.客船发生火灾，应首先疏散旅客； Ⅲ.在港船舶发生火灾时由海事局负责总指挥； Ⅳ.在港船舶发生火灾时由船长负责灭火指挥AⅠ—ⅣBⅡ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，95％以上是（）造成的.A自然因素B人为因素C船不适航D不可抗力
单选题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。A80%B85%C95%以上
单选题如船舶发生碰撞、触礁、火灾、爆炸等，需要应急，可将此类应急归为（）类。A海事应急B机电应急C涉货应急D涉及人身安危应急
单选题船舶发生火灾、爆炸等事故时，必须申请（）。A海事机构鉴定B船检机构鉴定C公安消防监督机关鉴定D海事法院的鉴定
单选题（）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。A船舶搁浅B船舶碰撞C火灾或爆炸D船舶垃圾造成的污染
判断题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。A对B错
单选题船舶、设施发生火灾、爆炸等事故，船长、设施负责人必须申请（）鉴定，并将鉴定书副本送交港务监督备案。A公安消防监督机关B海事局C船级社D保险公估公司
单选题船舶火灾调查组应由（）组成。 ①公安消防监督机关 ②海事部门 ③受灾船舶领导 ④发生火灾船舶的管理单位负责人 ⑤有关专业技术人员 ⑥最早发现火情者A①②③B①②③④C①③④
单选题我国海上交通事故调查处理条例规定，船舶发生火灾、爆炸事故，必须申请（）事故原因鉴定。A船检机构B公安消防监督机关C海事部门D法院指定的船厂