一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为(),频率为50Hz。
一号线地铁列车()的额定转速为1460r／min。 A.通风机B.空气压缩机C.冷凝风机
()会引起压缩机运行电流过大。 A.电源电压过低B.制冷剂过少C.冷却水流量过大D.风机转速过高。
空调压缩机运转时，其运转电流明显减小的原因是（）。A、电源电压低B、冷凝器灰尘多C、风扇转速低D、毛细管堵塞
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
制冷压缩机开始运转即电流过高的可能原因之一是：（）。A、电源电压低B、毛细管堵塞C、制冷剂不足D、温控器失灵
压缩机运转电流过高是由于（）。A、电源电压太低B、制冷剂太少C、膨胀阀开启度小
一号线地铁列车压缩机运转电流过高是由于（）A、电源电压太低B、制冷剂太少C、毛细管少许堵塞D、内风机转速低
重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）A、室内温度高B、充注制冷剂量太多C、室内温度低D、风机转速高
一号线地铁列车（）的额定转速为1460r/min。A、通风机B、空气压缩机C、冷凝风机
一号线地铁列车压缩机不能正常工作的原因是（）A、内风机转速低B、温控器失灵C、制冷剂过多D、制冷剂不足
压缩机运转电流过高是由于（）。A、电源电源太低B、制冷剂太少C、毛细管堵塞D、风扇转速低
压缩机运转电流过高是由于（）A、电源电压太低B、制冷剂太少C、毛细管堵塞D、风扇转速低
（）会引起压缩机运行电流过大。A、电源电压过低B、制冷剂过少C、冷却水流量过大D、风机转速过高。
窗式空调器中，压缩机的温升过高，与（）无关。A、制冷剂泄漏B、风机转速低C、制冷剂过多D、毛细管堵塞
空调器压缩机运转时，其运转电流明显减少的原因是（）。A、电源电压过低B、冷凝器灰尘过多C、风扇转速低D、毛细管堵塞
单选题一号线地铁列车（）的额定转速为1460r/min。A通风机B空气压缩机C冷凝风机
单选题一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A蒸发器太脏B制冷剂不足C冷凝器灰尘太多D电源电压太低
单选题窗式空调器中，压缩机的温升过高，与（）无关。A制冷剂泄漏B风机转速低C制冷剂过多D毛细管堵塞
单选题（）会引起压缩机运行电流过大。A电源电压过低B制冷剂过少C冷却水流量过大D风机转速过高。
单选题压缩机运转电流过高是由于（）。A电源电压太低B制冷剂太少C膨胀阀开启度小
单选题重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）A室内温度高B充注制冷剂量太多C室内温度低D风机转速高
单选题一号线地铁列车压缩机不能正常工作的原因是（）A内风机转速低B温控器失灵C制冷剂过多D制冷剂不足
单选题制冷压缩机开始运转即电流过高的可能原因之一是：（）。A电源电压低B毛细管堵塞C制冷剂不足D温控器失灵
填空题一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为（），频率为50Hz。
单选题空调器压缩机运转时，其运转电流明显减少的原因是（）。A电源电压过低B冷凝器灰尘过多C风扇转速低D毛细管堵塞