填空题走行轮的内压检测单元由()装置组成,它采集每个轮胎上的()和()的电路信号。

填空题
走行轮的内压检测单元由()装置组成,它采集每个轮胎上的()和()的电路信号。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

起升机构是用来升降重物的,它由()组成A.驱动装置B.钢丝绳卷绕系统C.取物装置D.走轮

移动机的走行机构是按照()原理使每个车轮轮压均衡。A、杠杆B、斜坡C、平衡D、旋转

以下哪项不是汽车四轮定位检测前的准备()A、查看轮胎胎压是否正常B、查看轮胎上时候有杂物C、检测轮毂轴承是否松动D、查看轮胎上时候有铅块

部分BMW汽车安装有RPA装置,对RPA描述正确的有()A、RPA的含义为轮胎失压显示B、RPA只能监控车辆行驶时的轮胎压力C、在安装RPA装置的车辆上,每个轮胎内有一个电子装置D、RPA装置工作时,必须接收来自ABS/DSC的轮速信号

每个转向架上的两根轴上配有检测走行轮气压的内压检测表,所以每个转向架都有两个内压检测表。

胎压监测系统TPWS直接显示每个轮胎的压力数值,通过()检测轮胎的压力情况,当出现低胎压时,会出现橘色的警告标志,确保行车安全。A、轮胎传感器B、轮速传感器C、ABS系统D、温度传感器

齿条的中部是齿条的导向装置,它是有上压轮、下压轮和()组成。A、瓦座B、碰头C、芯轴D、摇摆小齿轮

起升机构是用来升降重物的,它由()组成。A、驱动装置B、钢丝绳卷绕系统C、取物装置D、走轮

机车走行的依据是地面信号,而地面信号需要通过联锁信息采集接口获得,包括联锁车站的道岔位置、轨道电路状态、信号机状态。

重庆单轨列车的走行轮为()A、充氮气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮B、充空气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮C、充氮气橡胶轮胎(有内胎)带有辅助轮D、充空气橡胶轮胎(无内胎)带无辅助轮

当走行轮空气压力低于750KPa时,检测内压表中的压力开关转换呈“OFF”状态,且走行轮爆胎信号显示在司机室的监控器上,以此提示司机现在车辆处于故障状态。

走行轮的内压检测单元由()装置组成,它采集每个轮胎上的()和()的电路信号。

走行轮内压检测装置设定值为()。

走行轮前后轴轮胎的外圆直径的安装精度为3mm。

轮胎更换组装完成后,走行轮胎充气软管与固定内压检测线的支撑杆距离不少()mm。A、10B、50C、30D、40

论述轮胎内压检测装置的工作原理?

机车在曲线上运行时,外轮沿外轨走行的距离()内轮沿内轨走行的距离。由于内外轮装在同一轴上,如果两轮的踏面为圆柱形,势必引起内轮(),外轮()的滑行。

NCM—4.0型内燃道岔打磨机由走行架、打磨小车、磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮等七部分组成。

拨车机四个走行装置中有一个弹性走行轮装置,其余三个为固定走行轮装置。

单选题移动机的走行机构是按照()原理使每个车轮轮压均衡。A杠杆B斜坡C平衡D旋转

问答题论述轮胎内压检测装置的工作原理?

多选题起升机构是用来升降重物的,它由()组成。A驱动装置B钢丝绳卷绕系统C取物装置D走轮

判断题当走行轮空气压力低于750KPa时,检测内压表中的压力开关转换呈“OFF”状态,且走行轮爆胎信号显示在司机室的监控器上,以此提示司机现在车辆处于故障状态。A对B错

判断题NCM—4.0型内燃道岔打磨机由走行架、打磨小车、磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮等七部分组成。A对B错

填空题走行轮内压检测装置设定值为()。

单选题轮胎更换组装完成后,走行轮胎充气软管与固定内压检测线的支撑杆距离不少()mm。A10B50C30D40

判断题每个转向架上的两根轴上配有检测走行轮气压的内压检测表,所以每个转向架都有两个内压检测表。A对B错